問
小米首輛車超百億投入是如何規(guī)劃的?
小米首輛車超百億投入主要是這樣規(guī)劃的。
首先,投入了大量的工程師,達 3400 名。這眾多的專業(yè)人才為車輛研發(fā)提供了強大的技術(shù)支持。
其次,研發(fā)費用超過 100 億。高額的費用用于車輛的各個方面,包括設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、性能提升等。
在車型方面,小米 SU7 距離與大家正式見面越來越近。它采用溜背式車身設(shè)計,尾部有可升降尾翼,顏值很高。
動力和續(xù)航上,有兩個電池容量版本,101kWh 和 73.6kWh,不同版本續(xù)航不同,最強性能版本零百加速可能達到 3 秒級。
雷軍覺得小米做汽車有天然優(yōu)勢,智能電動汽車是汽車工業(yè)和消費電子工業(yè)的整合,小米進入汽車行業(yè)雖有挑戰(zhàn)但難度可控。
隨著后續(xù)車型增多,會分攤研發(fā)投入。而且相比一般車企,小米的投入是其十倍以上,展現(xiàn)了小米造車的決心和力度。
總之,小米在首輛車的投入規(guī)劃上,展現(xiàn)了強大的實力和信心,相信能為消費者帶來優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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