小米首輛車超百億投入是如何規劃的?

小米首輛車超百億投入主要是這樣規劃的。

首先,投入了大量的工程師,達 3400 名。這眾多的專業人才為車輛研發提供了強大的技術支持。

其次,研發費用超過 100 億。高額的費用用于車輛的各個方面,包括設計、技術研發、性能提升等。

在車型方面,小米 SU7 距離與大家正式見面越來越近。它采用溜背式車身設計,尾部有可升降尾翼,顏值很高。

動力和續航上,有兩個電池容量版本,101kWh 和 73.6kWh,不同版本續航不同,最強性能版本零百加速可能達到 3 秒級。

雷軍覺得小米做汽車有天然優勢,智能電動汽車是汽車工業和消費電子工業的整合,小米進入汽車行業雖有挑戰但難度可控。

隨著后續車型增多,會分攤研發投入。而且相比一般車企,小米的投入是其十倍以上,展現了小米造車的決心和力度。

總之,小米在首輛車的投入規劃上,展現了強大的實力和信心,相信能為消費者帶來優質的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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