問
不同類型汽車的離合器有何區別
汽車離合器有多種類型,區別明顯。
手動離合器用于手動變速器車輛,由離合器盤、壓盤、釋放器等構成,駕駛員踩踏板使壓盤與盤分離,斷開發動機與變速器連接,從而手動換擋。
自動離合器用于自動變速器車輛,由殼體、盤、壓盤等組成,會根據轉速差異自動調整壓盤壓力,讓連接更平穩。
雙離合器由兩個離合器組成,一個用于低速檔,另一個用于高速檔,能保證變速器平穩換擋。
還有單片干式離合器,是手動變速器常見類型,由離合器片、壓盤、分離軸承等組成。
多片離合器由多組摩擦片和鋼片疊加,用于高性能車輛或摩托車。
液力變矩器是自動變速器常用的,通過液體流動和渦輪動能轉換傳遞動力。
離心式離合器、電磁離合器和濕式離合器也各有特點。
離合器分為踩下的離合狀態、不踩下的全聯動狀態和部分踩下的半聯動狀態。
起步時踩下離合器,壓盤與摩擦片分離,正常行駛時壓盤緊擠摩擦片,半聯動時壓盤與摩擦片滑動摩擦。
車輛起步和換擋時,離合器發揮作用,讓變速箱一軸和二軸同步。
離合器中有緩沖裝置,由帶凹槽和彈簧的圓盤組成,能緩沖沖擊保護發動機和離合器。
壓盤彈簧強度、摩擦片摩擦系數、離合器直徑、摩擦片位置和數目決定離合器性能。
干式離合器輕便便宜但需頻繁更換,維護簡單。
膜片彈簧離合器分推式和拉式,分離指內端受力指向壓盤是推式,反之為拉式。推式膜片彈簧離合器分離軸承與壓盤總分開,簡化變速箱安裝,拉式膜片彈簧離合器分離力較小。
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