摩托車排氣管分類及保養(yǎng)方法

　　排氣管主要有5種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。一起來看看吧！ （1）一般是原廠管（2）回壓管（比原廠更環(huán)保）和原廠一樣，但是聲音會比原廠好。格柵消聲器或管道的體積發(fā)生變化，以產(chǎn)生返回氣缸的壓力。當(dāng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時，活塞開始做功沖程，排氣門在活塞到達(dá)下止點(diǎn)之前打開。此時管道內(nèi)的背壓會阻止廢氣沖出，使混合氣完全燃燒。但背壓過大，廢氣不能完全排出氣缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒，降低燃燒效率。最直接的影響就是馬力輸出。優(yōu)點(diǎn)： 噪音低，低速扭矩好缺點(diǎn)： 高速時廢氣不能快速排出，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力輸出量低平順性比背壓管好。簡單來說就是介于背壓管和直管之間。有一個適度的背壓以獲得啟動扭矩。排氣順應(yīng)性比背壓管好，中高速扭矩也比回壓管大。優(yōu)點(diǎn)： 在中尾速度時具有良好的扭矩。缺點(diǎn)：噪點(diǎn)太多（二星）。 的音量更高。 (4)直管的加速度比背壓管好，但最大的缺點(diǎn)是噪音很大，背壓極低。排氣沒有阻力，低速扭力差，中高速扭力比較大。優(yōu)點(diǎn)：排氣順暢，高速扭力強(qiáng)缺點(diǎn)：低速柔和，噪音大（有人說容易燒氣門，不知道是不是真的）音量：超大聲.（四星） （5）半直通其實(shí)半直通管和半背壓管一樣，只是排氣口徑比半背壓管大。的優(yōu)點(diǎn)是起動力矩比半背壓低，但中高速扭矩大。排氣管種類主要有： S鼓：提高中低速扭矩，起步迅速。爬坡力強(qiáng)。聲音低，在90分貝左右時，高速馬力也不會犧牲。主要是延長三廢的形成，達(dá)到提升力量的效果。 （缺點(diǎn)：高速時有共振聲，高速時馬力提升不大）。 S鼓用于排量低于2.0的發(fā)動機(jī)。內(nèi)部背壓：根據(jù)汽車本身的特點(diǎn)專門設(shè)計。提高中低速扭矩，聲音不吵。沒有共鳴聲。高速無共振聲，提速較快。 （聲音與S鼓相似，部分車型不能安裝S鼓，只能安裝內(nèi)背壓。） G型：用于2.0以上大排量發(fā)動機(jī)，通過3倍背壓減少聲音并延長氣流形式。類似于S鼓。聲音大約是90 分貝xiex。加大中低速扭矩（S鼓用于2.0以下小排量車，G鼓用于2.0以上大排量車）。更適合長時間跑高速和賽道。聲音在100分貝左右。嘈雜。 Y型：增加中低速扭矩。嘈雜。 95分貝左右的街鼓：提升馬力和扭力，音質(zhì)也很有講究。鼓身完全是為了增加馬力和縮小體積而設(shè)計的。它可以用于在街上行走或高速行走。整個排氣采用日本最流行的。逐漸加大的設(shè)計樣式，47mm-63mm-76mm，在63mm和76mm接上背壓管后，能更好的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗和加速響應(yīng)，并且功率得到提高。 Street drum成為了街頭行走的理想喉嚨，（street drum好看，是烤黑漆，汽車性能很好，） M drum：可變背壓設(shè)計，調(diào)節(jié)背壓大小根據(jù)速度，在高速時沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣體流動速度慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會變慢，真空度小，吸力大力小，單位時間內(nèi)儲存的廢氣背壓大。發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣體流動速度快，通過調(diào)節(jié)閥的速度會變快，導(dǎo)致真空度大，廢氣多，高速排氣順暢。達(dá)到了同時提升扭力和馬力的效果。 （全速功率）高速約85分貝。按照國外的設(shè)計理念，它是中國最明顯、最強(qiáng)大的排氣管。在2500-3000轉(zhuǎn)的時候聲音就出來了，4000轉(zhuǎn)的時候聲音又安靜了下來。

　　HKS型：配合背壓，提高中低速扭矩和高速馬力。聲音比直排小，比背壓大，95分貝更清脆，從不打擾。高速無共振聲。 （有日本HKS效果） 設(shè)計原理：氣流沿墻面流動。 ) 中段：用于連接頭尾段，也有增加馬力3：-4馬力的作用。排氣管的問題汽車排氣管滴水是個好兆頭。證明你的汽車發(fā)動機(jī)已經(jīng)完全燃燒，汽車的排氣管會滴水。其實(shí)這是很正常的現(xiàn)象，排氣管沒有問題。排氣管滴水的原因是汽車汽油完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水。在高溫下，水變成水蒸氣。水蒸氣在高溫下是無色透明的，但當(dāng)水溫低于100時，水蒸氣就會凝結(jié)成水。如果凝結(jié)的水滴很小，懸浮在空氣中，水蒸氣就會呈現(xiàn)為白色氣體，但當(dāng)溫度較低時，排氣管排出的白煙就是水蒸氣；如果冷凝水滴聚集，就會變成水。排氣管排出的水滴是汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣，是在排氣管和消聲器中凝結(jié)的結(jié)果。但是，當(dāng)環(huán)境溫度較高時，水蒸氣在冷凝之前已經(jīng)排出。當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣會在排氣管壁上凝結(jié)成水滴，隨排氣流出。這種現(xiàn)象在大多數(shù)汽車中都是比較正常的。如果數(shù)量很多，可能是排氣管此時積水了。所以建議大家到購買的店鋪換貨，有保修的話是免費(fèi)的。排氣管的主要保養(yǎng)方法1、寒冷的冬天汽車啟動困難時，關(guān)閉阻風(fēng)門啟動發(fā)動機(jī)，注意汽車暖機(jī)后及時打開阻風(fēng)門。禁止在阻風(fēng)門關(guān)閉的情況下長時間高速行駛； 2、騎乘式自行車（男車）禁止在發(fā)動機(jī)和消聲器前安裝擋風(fēng)玻璃或其他裝飾物，影響發(fā)動機(jī)和消聲器的散熱； 3、不要長期重載低擋行駛，會對發(fā)動機(jī)和消聲器造成損壞； 4、不要長時間原地高速踩油門； 5、當(dāng)消聲器表面有油污時，汽車受熱后表面顏色會變色變黃。法蘭等。另外，當(dāng)消聲器表面有大量污垢等污物時，請及時清理，以免影響其散熱； 6、安裝消音器時，注意消音墊的安裝并緊固好，防止漏氣影響消音效果，造成消音器接口處發(fā)黃； 7、發(fā)動機(jī)氣門間隙、化油器、空氣濾清器等。說明進(jìn)行及時正確的調(diào)整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。