提車第一天試車轉(zhuǎn)彎時發(fā)現(xiàn)檢修助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)時很快就沒有顯示了,今天停車時又發(fā)現(xiàn)請檢修助力轉(zhuǎn)向問題,搞不懂是怎么回事了,基本上都是打方向盤的時候 詳細(xì)>>
請教:關(guān)于進(jìn)口18i的轉(zhuǎn)向助力問題
前天提了進(jìn)口的18i,開高速回家的時候,速度一直控制在120之內(nèi),感覺方向盤不穩(wěn),需要很注意的握著方向盤,路感較強(qiáng),并經(jīng)常需要調(diào)節(jié)方向。我自 詳細(xì)>>
為什么小三的方向盤很緊~~~目前1萬2千公里 其中記得8千公里左右時候方向盤很松的 到目前為止超緊 是不是什么出了問題。胎壓沒問題 詳細(xì)>>
308 自動風(fēng)尚 我的人生第一部車 在原地打方向的時候 就會有 東西摩擦起發(fā)生的異響 覺得很奇怪 新車就沒有這種異響 請問 是不是 助力泵 詳細(xì)>>
308 自動風(fēng)尚 我的人生第一部車 在原地打方向的時候 就會有 東西摩擦起發(fā)生的異響 覺得很奇怪 新車 我老爹的車就沒有這種異響 請問 是不 詳細(xì)>>
新車開了400多公里了,感覺XC60轉(zhuǎn)彎的時候,轉(zhuǎn)過彎之后方向盤操控很一般,回力不好,之前開的寶來,邁騰沒這感覺啊,是不是SUV都這樣? 詳細(xì)>>
2.0的頂配才是電子助力轉(zhuǎn)向 低配的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力 不知道在實(shí)際開的過程中有什么區(qū)別 聽人說機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力 低速方向盤很重 高速很輕 詳細(xì)>>
剛從4s回來,12款2.5運(yùn)動版不錯。看了配置,有一點(diǎn)不明白,為什么低配車(2.0)用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)而高配車(2.5及2.5T)用液壓轉(zhuǎn)向 詳細(xì)>>
1。咱們的308起步后車門會自動鎖閉,這個大家都清楚,但是在行車途中,車內(nèi)的人員能否打開車門?這其實(shí)是一個很危險的動作,尤其是對小孩。現(xiàn)在好 詳細(xì)>>
問題描述:天氣越冷停車時間越久啟動行駛這時方向助力非常輕(特別是用紅線的助力油這個感覺最明顯)。只要行駛上一段時間方向就變重了。我也看了很多 詳細(xì)>>