為什么怠速水溫正常，踩油水溫就降下來(lái)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎
如題，，，， 詳細(xì)>>
三年的m20跑了三萬(wàn)多一點(diǎn)，最近水溫偏高，做了保養(yǎng)，換了防凍液，怠速時(shí)水溫忽高忽低，水溫偏高一點(diǎn)水箱排風(fēng)扇一工作就降下來(lái)了，過(guò)一會(huì)又升高了， 詳細(xì)>>
怠速水溫高 每次快到紅線風(fēng)扇才啟動(dòng) 啟動(dòng)之后水溫降至中線
水溫降至中線 風(fēng)扇才會(huì)停止 詳細(xì)>>
［問(wèn)］16款301自動(dòng)擋怠速熱車(chē)水溫多久能升上去？
沒(méi)有水溫表，沒(méi)法看水溫，問(wèn)一下論壇里裝了水溫表的老哥們1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況水溫是多少？2。現(xiàn)在我們這室外氣溫大概也就是7度一一，怠速或者 詳細(xì)>>
東北新捷達(dá)怠速水溫90開(kāi)起來(lái)水溫低穩(wěn)定75左右 三年的
東北新捷達(dá)怠速水溫90開(kāi)起來(lái)水溫低穩(wěn)定75左右 三年的車(chē) 剛買(mǎi)時(shí)候不這樣 去年冬天開(kāi)始 去年冬天跑了長(zhǎng)途也還是一直都75 什么原因 節(jié)溫器 詳細(xì)>>
寶來(lái)過(guò)完水坑水溫升高了，，，現(xiàn)在是行駛水溫正常，怠速水溫高，
寶來(lái)過(guò)完水坑水溫升高了，，，現(xiàn)在是行駛水溫正常，怠速水溫高，停車(chē)之后水溫自己向上升，正常行駛水溫正常，怠速水溫高，，就過(guò)了一個(gè)水坑就出現(xiàn)這問(wèn) 詳細(xì)>>
怠速開(kāi)空調(diào)15分鐘水溫能上5格，正常嗎？在東莞，天氣熱
之前沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)水溫升的又有點(diǎn)快 詳細(xì)>>
之前沒(méi)有過(guò)的，車(chē)子五年了，今天發(fā)現(xiàn)行駛和怠速過(guò)程中水溫指針忽上忽下，范圍在70到90度之間，指針就像轉(zhuǎn)速表一樣上下走動(dòng)。冷卻液在正常下限。這 詳細(xì)>>
今天偶爾發(fā)現(xiàn)怠速水溫過(guò)高，快接近黃線了，踩兩腳油門(mén)又好了，或者走起來(lái)也好了，有哪位大神遇到過(guò)這種情況，幫小弟分析下。 詳細(xì)>>
剛下樓啟動(dòng)車(chē)等人 三四分鐘后直接熄火 然后就打不著火。鑰匙燈與水溫?zé)舫Ａ痢?過(guò)個(gè)20到30分鐘才能啟動(dòng)。 有時(shí)水溫低 低速行駛也會(huì)熄火。 求 詳細(xì)>>
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