請問，觀致5的底盤是誰調(diào)節(jié)的？技術(shù)負責是誰？施可先生嗎？
觀致3是大家都知道，技術(shù)負責是施可先生。底盤、變速器都是老施調(diào)節(jié)的。觀致5是說設(shè)計是老何，那技術(shù)負責是誰？底盤等是老施調(diào)節(jié)的嗎？怎么沒宣傳， 詳細>>
要說對路面的適應(yīng)性，我想除了避震器之外，懸掛和底盤的調(diào)校才是影響駕車體驗的重要因素，而對于這方面有高要求的汽車之一就是觀致了。據(jù)說觀致汽車聘 詳細>>
要說對路面的適應(yīng)性，我想除了避震器之外，懸掛和底盤的調(diào)節(jié)才是影響駕車體驗的重要因素，而對于這方面有高要求的汽車之一就是觀致了。據(jù)說觀致汽車聘 詳細>>
一直以來經(jīng)常聽到這樣的說法:某某車底盤調(diào)節(jié)硬朗，某某車底盤很松散......為什么我就沒體會到這種感覺呢？感覺都一樣那么問題來了，新世代天籟 詳細>>
請教2016款底盤調(diào)節(jié)對制動距離是不是有一定影響？
2015款百公里制動優(yōu)勢明顯，安全性極高，本人甚是歡喜，預(yù)計五一節(jié)入手2.0兩驅(qū)版！新款底盤有所調(diào)節(jié)，不知道制動距離是不是有一定影響？請各位 詳細>>
看見有人試駕說和朗動感覺無異，初聞感覺挺失望，其實對它的駕駛感受蠻期待的，如果和朗動一樣。。。。。。是不是我想多了？ 詳細>>
一直都覺得觀致的車做的不錯，無論是造車工藝還是造車技術(shù)，不說嘆為觀止吧，但絕對是行業(yè)內(nèi)一流的，而我最看好的則是觀致的底盤調(diào)教。一輛車調(diào)教的好 詳細>>
11款1.8mt舒適型的底盤是標準調(diào)節(jié)？還是運動調(diào)節(jié)？
車子開了45000公里了，到一賣輪胎的車行做了前后輪的倒換，后做了個四輪定位，有標準調(diào)節(jié)與運動調(diào)節(jié)。當時選了標準調(diào)節(jié)，之后開著這不舒服，老是 詳細>>
請問328im和328li的變速箱和底盤調(diào)節(jié)一樣嗎？
如題，最近看了行車記錄趣（臺灣車評），發(fā)現(xiàn)他們介紹有些廠家的車時都會指出運動版（或套件）和普通版的變速箱與底盤調(diào)的不一樣，運動版底盤更硬、變 詳細>>
1.底盤調(diào)節(jié)都調(diào)節(jié)些什么？2.底盤調(diào)節(jié)由誰調(diào)？車主？廠商？3.有的人說車提了之后，車好不好開，要看后期調(diào)節(jié)，那如果需要調(diào)節(jié)，去找誰？4.網(wǎng)上 詳細>>
掃一掃 輕松下載