陸風(fēng)和哈弗這兩個(gè)牌子都是國產(chǎn),那么對于陸風(fēng)X5和哈弗H4這兩款車來說,如果作為家用的話,兩款車哪個(gè)底盤調(diào)節(jié)更好一些呢? 詳細(xì)>>
好多車評都評價(jià)探岳底盤沒有途觀L的厚重感,比較輕盈,請問真實(shí)車主,這車上高速跑個(gè)130飄嗎?平時(shí)駕駛是不是沒有底盤厚重感不行? 詳細(xì)>>
有人說,天逸底盤調(diào)節(jié)的很牛,聽上去感覺像是一個(gè)黑科技,有誰知道啊? 詳細(xì)>>
有沒有了解的大神,請教下 詳細(xì)>>
高速不飄 老司機(jī)都說底盤調(diào)節(jié)很重要
長途出行跑高速是絕大部分人的選擇但大家有沒有注意到,我們在高速上開時(shí)稍微把車速提一提,車身就開始要飄起來汽車發(fā)飄是指汽車不受控制,有左右晃動 詳細(xì)>>
天逸的底盤調(diào)節(jié)確實(shí)不錯(cuò),非常舒適的駕乘感受。
朋友提了新款天逸,整體來說挺不錯(cuò),動力我覺得挺不錯(cuò),噪音控制得很好,也特意去后排感受了它的懸掛,調(diào)節(jié)得確實(shí)不錯(cuò) 詳細(xì)>>
1.5勁和耀的底盤調(diào)節(jié)差異嗎?勁更硬偏運(yùn)動?耀偏舒適? 詳細(xì)>>
在用車重新調(diào)節(jié)底盤其實(shí)并不難,無非就是調(diào)節(jié)彈簧,減震器,穩(wěn)定桿三項(xiàng)的參數(shù)占比。s7的底盤優(yōu)點(diǎn),是舒適性不錯(cuò),路面過濾比較好,這一點(diǎn),優(yōu)于大多 詳細(xì)>>
請教運(yùn)動版底盤調(diào)節(jié)到底有多好
都說運(yùn)動版和普通版調(diào)節(jié)不一樣,買運(yùn)動版的同學(xué)介紹一下啊,4s沒有運(yùn)動版試駕,感受不了,多謝多謝 詳細(xì)>>
都說法國人對于底盤的調(diào)節(jié)尤為出色,這也是法系很多車型都還在堅(jiān)持用后輪非獨(dú)力懸掛的原因之一,所有的設(shè)計(jì)都是有原因的。 詳細(xì)>>