汽車(chē)冬季熱車(chē)

H7冬天開(kāi)車(chē)前長(zhǎng)時(shí)間的熱車(chē)是不是正確呢？

大多數(shù)小7車(chē)主認(rèn)為，熱車(chē)的時(shí)間越長(zhǎng)越好，容易發(fā)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他硬件都是有好處的，其實(shí)不然，熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了之后，不僅耗費(fèi)了小7大量的汽油 詳細(xì)>>

冬季熱車(chē)

進(jìn)來(lái)隨著冬季氣溫逐漸變涼，關(guān)于“冬季熱車(chē)”的爭(zhēng)論又開(kāi)始不絕于耳，對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，在每天早晨發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)都會(huì)糾結(jié)：有認(rèn)為“打著就走，沒(méi)有那么多 詳細(xì)>>

求助車(chē)友，冬天熱車(chē)，遠(yuǎn)離汽車(chē)是上鎖狀態(tài)嗎？

例如，冬天車(chē)太涼，點(diǎn)火后回辦公室等著水溫升高，車(chē)子是鎖車(chē)狀態(tài)嗎？ 詳細(xì)>>

冬天原地?zé)彳?chē)很傷車(chē)！

這一點(diǎn)，之前可能在別處也有提到。多數(shù)的車(chē)主可能都會(huì)以為早上第一次行駛前的熱車(chē)是必需的，否則好像引擎很快就掛了。其實(shí)這個(gè)觀念是錯(cuò)誤的。熱車(chē)時(shí)間 詳細(xì)>>

熱車(chē)冬天

各位車(chē)友自動(dòng)擋冬天怎么熱車(chē) 詳細(xì)>>

冬天熱車(chē)

我看論壇里面有人說(shuō)需要熱車(chē)的。有人說(shuō)現(xiàn)在都不需要熱車(chē)了。都搞亂了 到底需要熱車(chē)嗎？如果需要熱車(chē)。需要熱多長(zhǎng)時(shí)間？或者轉(zhuǎn)速到多少？ 詳細(xì)>>

冬季汽車(chē)原地?zé)彳?chē)多長(zhǎng)時(shí)間為好呢？

冬季汽車(chē)原地?zé)彳?chē)多長(zhǎng)時(shí)間為好呢？ 詳細(xì)>>

冬季該如何正確熱車(chē)？看完這個(gè)你就懂了！

冬季該如何正確熱車(chē)？看完這個(gè)你就懂了！ 各位車(chē)主大大，冬天來(lái)啦 駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱 這是每一位開(kāi)車(chē)人都知道的常識(shí) 不少人認(rèn)為點(diǎn) 詳細(xì)>>

13款?lèi)?ài)利舍，冬天北方熱車(chē)10分鐘以上，否則怠速不穩(wěn)息火，正

常嗎？ 詳細(xì)>>

冬天熱車(chē)問(wèn)題

新威馳自創(chuàng)，早上不熱車(chē)點(diǎn)火就走有沒(méi)有問(wèn)題？轉(zhuǎn)速1200左右 詳細(xì)>>