發動機發生活塞頂碰氣缸蓋的原因有： 1、在維修或裝配時，不小心將小螺絲、螺帽或螺釘掉入進氣管或活塞上(如拆裝噴油器時，從孔中掉入)， 詳細>>
發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了發 詳細>>
真是中獎了�。⌒萝囐I來開了6天發現發動機聲音不對勁送去4s店維修。拆開發動機檢查出氣缸瓦片斷裂想象。稅已交。牌照沒領。想換車。4s店說不 詳細>>
請問那位高人遇到過這種情況呀 我的小4 4200公里出現了 氣缸1怠速系統過稀 斷路短路接地 故障碼 車現在抖的厲害 而 詳細>>
銳志2.5 1、3、5缸有油有電有氣缸壓力不工作，正時會準，是什么問題呢？只有2、4、6缸會工作。。。 詳細>>
12款技術型，6.7萬公里，發動機怠速時抖動，發動機故障燈亮，故障碼顯示氣缸1混合氣過稀，另外還顯示1、2缸斷火（偶發）請問有誰也遇到過這樣 詳細>>
我的03款普力馬近期想換是規皮帶，需要換此氣缸墊嗎？網上有網友上傳此款普力馬換時規皮帶要拆汽缸蓋照片，與一般轎車不一樣的，所以我請教了。 詳細>>
我是新買的2012A4放了一個月沒有開 ，然后開了一天就顯示氣缸列1怠速時混合汽過稀，是亮了那個尾氣監測燈亮以后到4s店檢查后定的氣缸列1怠 詳細>>
發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套 變形，影響了發動 詳細>>
發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套 變形，影響了發動 詳細>>
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