汽車車身設(shè)計

流線型的車身設(shè)計，犀利有型，顏值控可以入手

外觀是真心的不錯，是我喜歡的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)一種有棱有角的美，加上中網(wǎng)里面哪些星星點點的樣子精致感也很強，比同級別的車子好看多了 詳細(xì)>>

傳祺GS5的車身設(shè)計棒棒噠

我個人覺得傳祺GS5的車身設(shè)計真是太好了，傳祺GS5的長寬高區(qū)別為4695*1885*1700mm，軸距為2710mm，可以說笑傲同級別競的 詳細(xì)>>

深度吻合年輕消費者的車身設(shè)計、讓豪華觸手可及的理念。

深度吻合年輕消費者的車身設(shè)計、讓豪華觸手可及的理念。 詳細(xì)>>

還是比較喜歡GS8硬朗的車身設(shè)計，感覺很硬派

購車前也看了很多SUV，但是最終還是比較喜歡GS8硬朗的車身設(shè)計，感覺很硬派，同時不缺失安全感，大氣穩(wěn)重。家人和我都比較滿意。全LED的大燈 詳細(xì)>>

GA4車身設(shè)計很不錯，家用也很完美！

我感覺傳祺GA4的車身設(shè)計也很不錯，車身尺寸方面，其長寬高 區(qū)別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。?傳祺GA4的內(nèi)飾? 詳細(xì)>>

愛馳U5首創(chuàng)車身設(shè)計

全球首創(chuàng)：“上鋼下鋁”結(jié)構(gòu)，兼顧輕量化與安全輕量化作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，車身的材料輕量化一直是業(yè)內(nèi)的技術(shù)痛點。鋁合金材質(zhì)在能量吸收、韌 詳細(xì)>>

風(fēng)神A60后排減震偏軟，車輪與車身間距很小，是設(shè)計的原因？

風(fēng)神A60后排減震偏軟，車輪與車身間距很小，是設(shè)計的原因？ 詳細(xì)>>

承載式車身是轎車車身的主流設(shè)計形式，有什么優(yōu)缺點?

如果你是個內(nèi)心狂野的人，想開著車上山入地放飛自我，要選擇一個什么樣子的車型 詳細(xì)>>

F7x的車身設(shè)計

哈弗的F7x是采用了合理的車身設(shè)計和形狀，可以有效減少車身的各種阻力，提高 汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性，保障汽車在行駛過程中的平衡穩(wěn)定性，發(fā)動 詳細(xì)>>

車身線條流暢，車燈設(shè)計也挺新穎的

經(jīng)過漫長的網(wǎng)上看車，到點看實車，試駕，在對比外觀，空間，動力內(nèi)飾做工，各種配置。駕駛感受十分舒適，再備選的幾款車中選擇GS3。最滿意的這車的 詳細(xì)>>