用車(chē)小常識(shí)----蓄電池測(cè)容量，電瓶容量檢測(cè)方法
電池容量檢測(cè)一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護(hù)電壓，放電時(shí)間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。電池容量單位是安時(shí)(AH)，用差異的電 詳細(xì)>>
用車(chē)小知識(shí)---蓄電池怎么測(cè)容量，電瓶容量檢測(cè)方法
電池容量檢測(cè)一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護(hù)電壓，放電時(shí)間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。電池容量單位是安時(shí)(AH)，用差異的電 詳細(xì)>>
每日分享---蓄電池型號(hào)含義，電瓶型號(hào)鑒別
蓄電池代號(hào)一般情況下的含義：12V，代表為電瓶電壓為12V；70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；SAE為美標(biāo)，EN為歐標(biāo)。也即按其各 詳細(xì)>>
用車(chē)小知識(shí)---蓄電池(電瓶)電解液變色是什么原因
電解液變色的主要原因就是極板活性物質(zhì)嚴(yán)重軟化、脫落，電池壽命已近終止了。造成此問(wèn)題可能的原因有以下：1、充放電流過(guò)大；2、充電時(shí)電解液溫度過(guò) 詳細(xì)>>
更換汽車(chē)蓄電池，怎么區(qū)分是全新的還是維護(hù)電瓶？ 詳細(xì)>>
v40新車(chē)一年零兩個(gè)月 里程一萬(wàn)二公里 突然半路熄火無(wú)法啟動(dòng)道路救援到4s店檢查完要更換電瓶 說(shuō)是過(guò)了質(zhì)保期 老司機(jī)不存在操作不當(dāng)虧電 現(xiàn)在 詳細(xì)>>
不管怎么說(shuō)，汽車(chē)長(zhǎng)期不開(kāi)，對(duì)汽車(chē)損壞還是比較大的!所謂車(chē)輛不怕用就怕放，所謂的蓄電瓶就是車(chē)輛的電力主要來(lái)源，如果長(zhǎng)時(shí)間不用的話(huà)，汽車(chē)閑置時(shí)間 詳細(xì)>>
ix35電瓶老是虧電，蓄電池用檢測(cè)儀檢測(cè)壽命正常請(qǐng)指教？
ix35電瓶老是虧電，蓄電池用檢測(cè)儀檢測(cè)壽命正常請(qǐng)指教？ 詳細(xì)>>
現(xiàn)在帶的汽車(chē)都是電子電壓調(diào)節(jié)器的吧!現(xiàn)在的電子調(diào)節(jié)器的的汽車(chē)，一般情況不需要進(jìn)行補(bǔ)充充電。但如果你的車(chē)每天只開(kāi)行不到20分鐘，長(zhǎng)時(shí)間就有可能 詳細(xì)>>
松下蓄電池的質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的 詳細(xì)>>
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