運(yùn)動(dòng)模式下，天逸的變速器換擋轉(zhuǎn)速就會(huì)提高 到3000多，加速過(guò)程也可以用酣暢淋漓來(lái)形容，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力絕對(duì)源源不絕，我永遠(yuǎn)不用擔(dān)心會(huì)有 詳細(xì)>>
一般情況下轉(zhuǎn)速到多少動(dòng)力開(kāi)始衰減？
地板油，轉(zhuǎn)速攀升到多少開(kāi)始衰減呢？ 詳細(xì)>>
目前感覺(jué)動(dòng)力減弱很多，跑了五萬(wàn)了 詳細(xì)>>
有沒(méi)有開(kāi)CRV混動(dòng)的，動(dòng)力衰減嚴(yán)重嗎
本田這套混動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)久了，動(dòng)力和新車(chē)比能差多少，有知道的人嗎，十年二十萬(wàn)公里質(zhì)保，包不包括電機(jī)， 詳細(xì)>>
豐田混動(dòng)的可靠性不用懷疑。 純電動(dòng)車(chē)因?yàn)槭艿绞褂脳l件的限制，存在大負(fù)荷、過(guò)充、過(guò)放、低電量等工況，會(huì)影響電池壽命。而豐田這套混動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)這 詳細(xì)>>
現(xiàn)在開(kāi)了19000了 感覺(jué)提速和換擋 跟之前有很大的差異 沒(méi)之前有勁了 而且檔位經(jīng)常給我維持在3000轉(zhuǎn) 求解各位大神 詳細(xì)>>
我的名爵6新能源車(chē)現(xiàn)在剛好一年了，里程在一萬(wàn)兩千多公里，平時(shí)就是在市區(qū)上下班用，每天一個(gè)來(lái)回就十公里左右，這車(chē)用得還是很爽的。新車(chē)一直在用慢 詳細(xì)>>
8月份剛買(mǎi)的時(shí)候1.3t的動(dòng)力很猛，油門(mén)踩到底推背感很強(qiáng)，剛才又試了一下，動(dòng)力弱了很多，根本沒(méi)有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)只吼車(chē)不走，這是怎么回事？ 詳細(xì)>>
13年1.5T6萬(wàn)公里爬坡動(dòng)力不能持續(xù)輸出，有明顯衰減！
13年1.5T，6萬(wàn)公里后高速80碼后加速和爬坡中出現(xiàn)動(dòng)力不能持續(xù)，油門(mén)踩到底也沒(méi)有持續(xù)的動(dòng)力輸出，只能維持原動(dòng)力，呈現(xiàn)爬坡是速度明顯逐步下 詳細(xì)>>
1.5T肯定不肉的這我知道，我想問(wèn)問(wèn)2年以上的哥哥們動(dòng)力衰減嚴(yán)重嗎？動(dòng)力衰減之后噪音是不是也大了？ 詳細(xì)>>
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