汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重量

請問一下發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身重量要怎么樣匹配才不算小馬拉大車啊？

請問一下發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身重量要怎么樣匹配才不算小馬拉大車啊？這個(gè)有什么比例的嗎？ 詳細(xì)>>

2180kg的車身重量，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎？

寶二多功能：2180kg的車身重量，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)X1:1553kg的車身重量，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī).X1都有不少人說是小馬拉大車，動(dòng)力不 詳細(xì)>>

車身重量一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一樣，為什么海外 30i 0-100 6.2s

有個(gè)始終搞不懂的問題，車身重量一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一樣，為什么海外 30i 0-100 6.2s ，而國產(chǎn)得 6.8？中國的道路不行么？還是國產(chǎn) 詳細(xì)>>

1.6T和1.8T整車質(zhì)量相差40kg， 是發(fā)動(dòng)機(jī)重量差嗎？

1.6T和1.8T整車質(zhì)量相差40kg， 是發(fā)動(dòng)機(jī)重量相差這么多嗎？ 其他部件都是一模一樣啊 詳細(xì)>>

關(guān)于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的重量占整車重量的比例

打開配置表，居然看見了鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，還以為看錯(cuò)了。 求證一下。貌似幾乎所有的合資甚至主流的自主牌子，不管是小型轎車還是SUV，早就都是鋁的了， 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材質(zhì)，鋁的和鐵的重量能差多少

瑞虎3 太重了，比同級(jí)別同等配置的絕大部分競品重了100公斤。競品大多采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。其他重量上的差異不知道在哪里里。 詳細(xì)>>

800和55同樣的重量，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

看了這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣的，重量也一樣，就是感覺油耗800比55高，難道是渦輪增壓不是一樣的？ 詳細(xì)>>

M16A和M18A發(fā)動(dòng)機(jī)重量

M16AM18A發(fā)動(dòng)機(jī)重量各 相差嗎 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)和蒙迪歐一樣，為什么車身重量卻沒有比蒙迪歐輕呢

發(fā)動(dòng)機(jī)和蒙迪歐一樣，為什么車身重量卻沒有比蒙迪歐輕呢？要知道咱們xe可是有鋁車身的…這部分輕下來的重量去哪里里了 詳細(xì)>>

看外觀和內(nèi)飾配置還真不錯(cuò)，在看發(fā)動(dòng)機(jī)和整車重量，小馬拉大車也

看外觀內(nèi)飾配置還真錯(cuò)在看發(fā)動(dòng)機(jī)1。3t整車重量1。5噸馬拉車也沒誰 詳細(xì)>>