靜態(tài)--感到門的重量明顯比老款要重，開關(guān)門的聽感和手感都比老款要好，前臉開眼角設計非常時尚，醒目。車頂?shù)孽忯~鰭，內(nèi)飾的全真皮，定速巡航等配置 詳細>>
心得：新款內(nèi)飾設計更加運動，相比17款的內(nèi)飾更加年輕，中控大屏功能性易用性都不錯，座椅方向盤檔把的設計位置和用料也比17款提高了舒適性。車子 詳細>>
心得：1.0T動力加速超車推背感都非常給力，試過加速換擋都很平順，空間夠大，家庭使用足夠； 發(fā)動機聲音稍微有點，車內(nèi)隔音效果中等，如果開音樂 詳細>>
18款全新英朗，在提升優(yōu)化動力總成后，換擋更加平順，在市區(qū)用車在油耗更低，排放也更加環(huán)保。1.0T的發(fā)動機，低轉(zhuǎn)扭矩輸出大，操控更是得心應手 詳細>>
全新英朗的外觀設計采用了全新的飛翼式前臉，鍍鉻裝飾條與大燈融為一體，顯得具有很高的檔次感。車內(nèi)視野很好，感覺玻璃很大，開起來心里踏實。1.0 詳細>>
啟動發(fā)動機，響應很快，瞬間完成，車子剛剛到，感覺可能動力不夠，不過它的確是一匹黑馬，配備了6速雙離合變速器，換擋相當積極，低扭高輸，渦輪響應 詳細>>
心得在正常起步行駛了之后，提速非常的優(yōu)秀，感覺動力源源不斷，但前提還是要舍得給油。操控性還是挺不錯的，在過彎的時候方向盤的精準度還是比較高的 詳細>>
看見全新英朗的第一感覺前臉更為犀利雙眼更為有神，骨架比上一代的英朗厚重很多，打開門的一瞬間，門的重量和握感非常足，關(guān)門時的聲音更加厚重，點火 詳細>>
心得新款動力相比之前的1.5L的車，功率增加8千瓦，扭矩增加27牛米，同時變速箱和發(fā)動機相應積極，但是原地熱車的時候發(fā)動機的抖動和噪音比較大 詳細>>
心得：試駕后感覺18款全新英朗的動力，油門反應和提速都好過老款英朗！1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機不只是提高了燃油經(jīng)濟性，還能提升駕 詳細>>
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