剛好過百 奔騰B50 1.8自動舒適體驗—提車作業+用車感受
2013款奔騰B50 1.8舒適 原價11.08萬,4S店軟磨硬泡優惠1.98萬,裸車價9.1萬提的車,不知道這個價格是不是還算可以,請各路 詳細>>
自從買完車,也少來論壇了,關注也少了。今兒閑來無事,翻看手機里零零散散關于愛車的照片,不知不覺奇駿已伴我走南闖北十月有余,提車至今也已27 詳細>>
轉眼間,小三已經陪伴我一年多了,提車到現在為止,暫時還沒有發現什么不能忍受的毛病,雖然開的里程不算多,才1萬多公里, 詳細>>
選車那會兒,東風日產、鄭州日產總是有點擰不清,后來總算是整明白了,標志上的一些變化,并不影響它的本質,品質不曾改變過,性價比沒得說!插個題外 詳細>>
本人90后,能提車家里也是給了支持,F在提車三個月了,這三個月經歷有點像做夢,一開始是新車入手的瞎激動。后來就是陷入了改車的大坑里,哈哈。為 詳細>>
本人90后,能提車家里也是給了支持,F在提車三個月了,這三個月經歷有點像做夢,一開始是新車入手的瞎激動。后來就是陷入了改車的大坑里,哈哈。為 詳細>>
首先解釋一下為什么敢稱華中第一唐,本人的車是2015年6月30日從深圳開回宜昌的,7月2日發現儀表顯示總里程才二千多,混動里程一萬八,來到了 詳細>>
首先解釋一下為什么敢稱華中第一唐,本人的車是2015年6月30日從深圳開回宜昌的,7月2日發現儀表顯示總里程才二千多,混動里程一萬八,來到了 詳細>>
提車半月說下駕駛感受和克萊斯勒大捷龍奔馳唯雅諾別克商務的比較
提的是2015年3月出廠的尊貴版,提車時候就一輛尊貴,沒得挑,車感覺就像是從灰土堆里開出來的,雖然連輪轂油包紙都還包著,提車那天天太熱,都沒 詳細>>
在提奇駿之前,家里是一輛景程,2010年的車,跑了12W+KM,而我又是那種比較懶的,不太怎么愛打理它,小毛病不斷,加上油耗高,所以就想換了 詳細>>