又看到有提出到底要不要熱車的問題，這個(gè)問題有提出過幾次了，我再作分析解釋一下，希望給需要了解的朋友有所幫助，不當(dāng)之處請(qǐng)大家指正： 1、溫度 詳細(xì)>>
冬季汽車維修中，發(fā)動(dòng)機(jī)部位磨損問題比較突出，而其中80%以上的原因都是因?yàn)檐囍鳑]有熱車或沒掌握好熱車時(shí)間就快速提速行駛造成的。所以，著車 詳細(xì)>>
熱車是熱車，咱可不能傷“心”啊，北斗星車友——絕對(duì)絕對(duì)該懂得的。
核心提示：冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕葌�(gè)三 詳細(xì)>>
緩速慢行才是熱車之道 雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實(shí)并不可取。原因在于，在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不 詳細(xì)>>
wo 是2011年11月份買的BYDL3銀灰色的車,一直開的不錯(cuò),在2012年6月份開始,發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)掛一檔或者其他檔位,車身抖動(dòng)厲害,能把 詳細(xì)>>
進(jìn)入冬季之后，每次大風(fēng)或者是雪后都會(huì)帶來(lái)新一輪的氣溫下降，這時(shí)也增加了車主保養(yǎng)汽車和平時(shí)駕駛的困難。小編在這里提醒廣大網(wǎng)友，若在下雪過后開車 詳細(xì)>>
這幾觀察熱車時(shí)候尾氣沒有滴水現(xiàn)象是不是燃燒不充分了！3W公里三年！11年洗的進(jìn)氣道跟噴油嘴，汽濾不該換吧！ 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)久了很傷車冬季不能原地?zé)彳?
隆冬時(shí)節(jié)，不少司機(jī)不懂車輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速 詳細(xì)>>
原地長(zhǎng)時(shí)間熱車是誤區(qū) 談發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。原來(lái)我家樓下一個(gè)老司機(jī)，之前開馬自達(dá)，現(xiàn)在開 詳細(xì)>>
這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)熱車行駛中踩油門怠速抖動(dòng)后熄火，后啟動(dòng)困難，勉強(qiáng)啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，猛踩油門幾秒后怠速正常，更換了節(jié)氣門進(jìn)氣和排氣的傳感器，故障依舊 詳細(xì)>>
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