下坡踩剎車(chē)，底盤(pán)震動(dòng)，怎么處理？
下坡踩剎車(chē)，踩剎車(chē)的腳感覺(jué)到底盤(pán)下面有點(diǎn)震動(dòng)，大家遇見(jiàn)過(guò)沒(méi)？怎么處理的？ 詳細(xì)>>
長(zhǎng)下坡路段長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)最壞的后果會(huì)是啥樣？
長(zhǎng)下坡路段長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)最壞的后果會(huì)是啥樣？ [list] [*][圖] [/list] 詳細(xì)>>
雪鐵龍C5 2.3L【升級(jí)德國(guó)愛(ài)斯特ECU】動(dòng)力提升解決不升檔下坡滑行頓挫等
雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍的得意之作，自上市以來(lái)，憑借著時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了廣大車(chē)友的關(guān)注。這款車(chē)分別搭載了2.0L、2.3L和 詳細(xì)>>
結(jié)冰路面下坡或上坡時(shí)需要停車(chē)怎么辦？
雪天路面結(jié)冰，車(chē)輛在下坡或上坡時(shí)需要停車(chē)怎么辦？希望大家支招！ 詳細(xì)>>
如題，車(chē)子停在下坡的位置，啟動(dòng)的時(shí)候掛倒車(chē)檔，松腳剎，車(chē)子往前開(kāi)，如踩油門(mén)，車(chē)子猛的往后倒，怎么弄？ 詳細(xì)>>
其實(shí)開(kāi)這個(gè)高速的時(shí)候都是下坡
天籟還是很省油的。我發(fā)完這個(gè)貼的時(shí)候還有人跟帖說(shuō)我是托。。。其實(shí)開(kāi)這個(gè)高速的時(shí)候都是下坡。。 廢話不多說(shuō)了，下面就直接開(kāi)始正文啦 詳細(xì)>>
[圖] 請(qǐng)問(wèn) 各位老師。 下坡轉(zhuǎn)彎是 踩離合+踩剎車(chē) 然后打方向 ， 還是 降檔后踩剎車(chē) 打方向？？？ 這個(gè)問(wèn)題糾結(jié)我很久了～～ [圖] 詳細(xì)>>
山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長(zhǎng)而陡的坡道較多。下坡時(shí)因車(chē)輛質(zhì)心前移，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，駕駛員在控制車(chē)速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力 詳細(xì)>>
CVT下坡實(shí)用方法： 1）普通緩坡，CVT自帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。只需放開(kāi)油門(mén)就開(kāi)始起作用，當(dāng)然，由于重力加速和CVT保護(hù)，CVT會(huì)自動(dòng)加減檔， 詳細(xì)>>
帶擋滑行相對(duì)空擋滑行來(lái)說(shuō)要省油，這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦設(shè)計(jì)好的程序， 更重要的是帶擋滑行還可以保障行車(chē)安全。 詳細(xì)>>
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