汽車操控問(wèn)題

關(guān)于陽(yáng)光懸掛，操控問(wèn)題。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，陽(yáng)光的操控太差了，懸掛簡(jiǎn)直就是垃圾。還不如我親家的，新福美來(lái)汽車。如果要形容陽(yáng)光在高速上性能如何，那就是跑上120之后，就和奧拓車 詳細(xì)>>

也 談 操控感 動(dòng)力性 問(wèn)題

也 談 操控感最近 不少朋友 都在 糾結(jié) K3的 操控感我個(gè)人認(rèn)為 我們這個(gè)價(jià)位的車，不管什么車系的還是 不要談什么操控感吧，大家 認(rèn)認(rèn)真真 詳細(xì)>>

請(qǐng)教大伙，關(guān)于星星車身高度和操控得問(wèn)題！！！！

一直糾結(jié)上短簧還是避震好？大伙給點(diǎn)建議。要求換后效果就是，降車身，重要是提高操控。短簧和避震大伙有什么好推薦阿？ 詳細(xì)>>

關(guān)于軸距與操控的問(wèn)題，請(qǐng)高手指明下

最初剛開始泡壇子時(shí)候，選擇車輛就會(huì)很關(guān)注軸距，后來(lái)看到有的車整體長(zhǎng)度都差不多，為神馬軸距調(diào)的就不一樣，按我個(gè)人揣摩；同樣長(zhǎng)度的車，軸距大的空 詳細(xì)>>

關(guān)于騏達(dá)的操控問(wèn)題

對(duì)緊湊型運(yùn)動(dòng)車越來(lái)越是失望。特別是深入接觸了某豪華運(yùn)動(dòng)品牌的緊湊級(jí)小車，感覺(jué)越來(lái)越脫離這個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌的特色了。而騏達(dá)有個(gè)不錯(cuò)的底子，1.6T 詳細(xì)>>

我的心撥涼撥涼的，操控性的問(wèn)題

9月底公司重新買了輛新車，英倫SC6（也就是金剛升級(jí)），10月份由于在另一個(gè)公司有事處理，就一直來(lái)回開，早上出去，晚上回家，來(lái)回大概100公 詳細(xì)>>

買新3的2個(gè)問(wèn)題：輻射大嗎？操控差嗎？

要不我要買了啊！ 詳細(xì)>>

買新小3的兩大問(wèn)題!輻射大嗎？操控差嗎？

要不我要買了！ 詳細(xì)>>

我的朗逸，方向盤非常沉，特別是在剛起步時(shí)，很費(fèi)力，駕駛的操控性不好。這到底是

如題 詳細(xì)>>

一些操控性的問(wèn)題 請(qǐng)大家賜教 有XYZ

新帕是我的第一輛車車，1.4T+DSG 由于本人一直都是開手動(dòng)的，有些問(wèn)題需要請(qǐng)教各位高手首先，在起步時(shí)踩住剎車掛入D檔，但是如果在D檔行駛 詳細(xì)>>