地平線(xiàn)即將出席中國(guó)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇EEA 2019

　　隨著5G技術(shù)的推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通信市場(chǎng)存在著巨大的潛力，“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化” 成為汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)，汽車(chē)也慢慢由普通的運(yùn)載工具變成智能的出行工具，為客戶(hù)帶來(lái)娛樂(lè)、信息、連接等無(wú)限延展的體驗(yàn)。如何設(shè)計(jì)新一代的電氣架構(gòu)，使其既能保證傳統(tǒng)功能的擴(kuò)展性、穩(wěn)定性和可靠性，又能滿(mǎn)足開(kāi)放式的車(chē)載信息服務(wù)需求，成為行業(yè)發(fā)展的重要挑戰(zhàn)。

　　自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等復(fù)雜汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)智能汽車(chē)分散的感知能力提出了新的挑戰(zhàn)。而E/E架構(gòu)的變革以及隨之而來(lái)的邊緣計(jì)算的集中化趨勢(shì)，則為智能汽車(chē)的全車(chē)感知打下基礎(chǔ)。在此背景下“地平線(xiàn)”即將出席

　　于11月7日-8日上海召開(kāi)的 “中國(guó)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇EEA 2019”

　　地平線(xiàn)市場(chǎng)拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁李星宇先生將以“高效AI計(jì)算打造智能汽車(chē)全場(chǎng)景感知解決方案”為主題，在大會(huì)中分享E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)、“獨(dú)立感知層”的形成、以及基于AI計(jì)算芯片打造的智能汽車(chē)全場(chǎng)景感知解決方案的實(shí)際案例等精彩內(nèi)容。

　　中國(guó)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇EEA 2019邀請(qǐng)到了來(lái)自豐田汽車(chē)E / E架構(gòu)和車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)總經(jīng)理Kenji Nishikawa;吉利新能源商用車(chē)有限公司商用車(chē)研究院EE架構(gòu)設(shè)計(jì)主任工程師宋冬杰;延鋒偉世通智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)師、高級(jí)專(zhuān)家汪成和;奇瑞汽車(chē)股份有限公司架構(gòu)主任師石瑞林;偉世通EE架構(gòu)經(jīng)理Jochen Klaus-Wagenbrenner;上海汽車(chē)乘用車(chē)分公司電子電器部平臺(tái)接口科平臺(tái)接口主任工程師翟輝冬;長(zhǎng)城汽車(chē)領(lǐng)域架構(gòu)首席工程師Srinivasagan Ayyappan;Ford Otosan線(xiàn)束設(shè)計(jì)和發(fā)布首席工程師Mustafa Ozcan;博世工程技術(shù)公司電子電器架構(gòu)專(zhuān)家 / 高級(jí)系統(tǒng)工程師姬正等行業(yè)思想領(lǐng)袖為您分享關(guān)于具備安全性，可修改性，可測(cè)性的架構(gòu)設(shè)計(jì)BMS軟件架構(gòu);制造線(xiàn)束設(shè)計(jì)的新方法和工具;高效AI計(jì)算打造智能汽車(chē)全場(chǎng)景感知解決方案;域架構(gòu)的安全需求;自主智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)開(kāi)發(fā)和探索;用于自動(dòng)駕駛和高計(jì)算ECU的下一代E / E架構(gòu)和軟件平臺(tái)等寶貴行業(yè)發(fā)展信息。除此之外，現(xiàn)場(chǎng)還將探討EEA關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)以及還有哪些技術(shù)需要突破?其中包括高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、域控制器技術(shù)、面向服務(wù)的架構(gòu)技術(shù)、各種技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力、目前已有方案的可行性以及有沒(méi)有更合理的方案等焦點(diǎn)話(huà)題。

　　EEA 2019幫助您掌握未來(lái)電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)，學(xué)習(xí)新技術(shù)對(duì)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)，如何更新：計(jì)算能力，以及不同的安全層級(jí)，域融合的設(shè)計(jì)方法;掌握如何支撐及實(shí)現(xiàn)未來(lái)的新技術(shù)：可支持落地的產(chǎn)品，例如CCU，域控制器，Vehicle Computer。本屆大會(huì)將為您搭建與國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)包括一汽新能源汽車(chē)、湖南中車(chē)時(shí)代、上海赫千電子、比亞迪、博世、安波福、EDAG、高德軟件、通用汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)商用、中國(guó)重汽、DRÄXLMAIER、Suresoft、大眾汽車(chē)、普華汽車(chē)電子、延鋒偉世通、AllGo Embedded、長(zhǎng)安汽車(chē)、大陸汽車(chē)、聯(lián)發(fā)科技、天津易鼎豐動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車(chē)、聯(lián)合汽車(chē)電子等交流與合作的寶貴平臺(tái)。

　　贊助機(jī)構(gòu)介紹：地平線(xiàn)Horizon Robotics具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力，通過(guò)軟硬結(jié)合，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案，開(kāi)放賦能合作伙伴。面向智能駕駛和AIoT，地平線(xiàn)可提供超高性?xún)r(jià)比的邊緣AI芯片、極致的功耗效率、開(kāi)放的工具鏈、豐富的算法模型樣例和全面的賦能服務(wù)。

　　支持機(jī)構(gòu)介紹：中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)“CASA”)于2011年4月7日在北京正式宣告成立。聯(lián)盟成員單位覆蓋國(guó)內(nèi)自主整車(chē)制造企業(yè)、零部件廠商、汽車(chē)電子軟件研發(fā)企業(yè)、高等院校和研究所等，理事單位由一汽集團(tuán)公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司和普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司等七家單位擔(dān)任。

　　主辦機(jī)構(gòu)介紹：GRCC是一家從事汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)夹g(shù)咨詢(xún)展覽展示服務(wù)，會(huì)務(wù)服務(wù)等多業(yè)務(wù)發(fā)展的技術(shù)咨詢(xún)類(lèi)公司。公司為國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)(主要為世界500強(qiáng)企業(yè))的高級(jí)決策人提供行業(yè)資訊、商業(yè)創(chuàng)新發(fā)展解決方案、市場(chǎng)調(diào)研、商務(wù)合作和人脈拓展平臺(tái)、個(gè)人職業(yè)發(fā)展以及投融資等咨詢(xún)服務(wù)。

　　OPEN Alliance SIG的成立是為了使以太網(wǎng)連接廣泛用作汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序的標(biāo)準(zhǔn)。 OPEN是一個(gè)主要由汽車(chē)工業(yè)和技術(shù)提供商組成的非營(yíng)利性工業(yè)聯(lián)盟，旨在提供在汽車(chē)工業(yè)中廣泛采用以太網(wǎng)所需的規(guī)范和基礎(chǔ)架構(gòu)。

　　“中國(guó)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展論壇2019”組委會(huì)期待您的蒞臨!