品牌本土化為福特重振銷量提供助力

　　產(chǎn)品、品牌和市場(chǎng)是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的三大關(guān)鍵的要素，尤其面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)車市，任何一家合資車企要想穩(wěn)居前列，品牌的本土化是繞不開(kāi)的環(huán)節(jié)。作為老牌車企，福特為了贏得在華市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌和銷量跨越式的發(fā)展，在本土化的理解與貫徹上十分深入，并進(jìn)行了一系列的“大動(dòng)作”，以強(qiáng)大執(zhí)行力打造了跨國(guó)車企本土化的最佳典范。

　　品牌本土化為福特提供發(fā)展機(jī)遇

　　去年10月份，陳安寧加盟福特，擔(dān)任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官，成為了福特歷史上的首位華裔副總裁，也正式拉開(kāi)了福特本土化的帷幕。隨后霍靜、楊嵩的加盟使得福特本土化人才隊(duì)伍日益壯大，但這一切只是開(kāi)始。前不久，福特公司進(jìn)一步推進(jìn)本土人才戰(zhàn)略，大量引用本土化人才。由此看得出福特深化本土化戰(zhàn)略的決心與扎根中國(guó)的信心。畢竟在競(jìng)爭(zhēng)激烈、態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變的中國(guó)市場(chǎng)，能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以及加速?zèng)Q策效率，從而實(shí)現(xiàn)重塑品牌形象的目的。這一切的改變，從福特最新的產(chǎn)品序列上已經(jīng)看到了成效。

　　福特汽車全面發(fā)力品牌本土化

　　日前，發(fā)改委鼓勵(lì)汽車消費(fèi)意見(jiàn)稿中明確指出，在2020年底前地級(jí)及以下城市全面取消皮卡進(jìn)城的限制。這無(wú)疑是對(duì)皮卡市場(chǎng)注入的一針強(qiáng)心劑。緊接著，在中國(guó)今年首個(gè)大型國(guó)際車展上，福特就將旗下的美式豪華皮卡F-150 LTD帶到了展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，一家大型跨國(guó)車企能針對(duì)中國(guó)的地域性政策迅速布局相應(yīng)的產(chǎn)品，這是任何一家車企都難以企及的效率，而這正是其本土化團(tuán)隊(duì)迅速?zèng)Q策的功勞。除了經(jīng)典的皮卡，其他三款即將國(guó)產(chǎn)的車型同樣將福特“本土化”的理念貫徹到極致，這三款新車更是福特重回巔峰的重磅武器。

　　福特旗下的美式豪華皮卡F-150 LTD

　　隨著購(gòu)車人群日益年輕化，個(gè)性時(shí)尚、偏重運(yùn)動(dòng)性的SUV將會(huì)成為今后的爆點(diǎn)，于是福特一口氣發(fā)布了時(shí)尚精致的Escape、詮釋個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的銳界ST-Line、迸發(fā)腎上腺素的銳界ST三款SUV車型。對(duì)于福特而言，不論是福克斯帶來(lái)的犀利駕控體驗(yàn)，還是EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的強(qiáng)勁動(dòng)力都早已成為了福特品牌深深的烙印，而銳界ST-Line及銳界ST兩款車型正是通過(guò)吸收并放大福特一直以來(lái)的操控、動(dòng)力優(yōu)勢(shì)而打造的全新車型，如果和福特品牌比操控、動(dòng)力，就好像和四川人比誰(shuí)更能吃辣一樣，結(jié)果自然不言而喻。

　　如果說(shuō)銳界ST-Line及銳界ST是潑辣的火鍋，那么Escape就像擺盤(pán)精致考究西餐，與美版車型相比，中國(guó)版Escape不論是前臉的的設(shè)計(jì)還是鍍鉻飾條的應(yīng)用都顯得更加精致，一改傳統(tǒng)認(rèn)知中美系車粗獷陽(yáng)剛的形象，極力迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。對(duì)于這三款車型，消費(fèi)者會(huì)買賬嗎？之前福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬曾說(shuō)過(guò)，經(jīng)銷商是最懂市場(chǎng)的。那么經(jīng)銷商會(huì)怎么看待這三款即將到來(lái)的新車？

　　福特品牌在中國(guó)首發(fā)三款國(guó)產(chǎn)新品

　　一位福特經(jīng)銷商在接受采訪時(shí)表示，由于新車針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出了不少專屬的設(shè)定，所以經(jīng)銷商普遍對(duì)其還是有一定信心的。畢竟之前的本土化車型福睿斯一直擁有著不錯(cuò)的銷量，剛剛上市的領(lǐng)界銷量也在不斷攀升，如今已經(jīng)達(dá)到了月銷6000臺(tái)以上的水平，有這兩款本土化車型成功的例子在前，只要這三款新車型的定價(jià)合理，前景還是非常明朗的，經(jīng)銷商們也都指望著這三款全新車型打一個(gè)翻身仗，再一次讓福特回歸銷量霸主地位，如今萬(wàn)事俱備，只差定價(jià)了。

　　福特品牌三款國(guó)產(chǎn)新品備受消費(fèi)者關(guān)注

　　伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷細(xì)化，汽車企業(yè)也應(yīng)該積極行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)品牌、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，“本土化”的福特汽車就是一個(gè)成功的例子。值得關(guān)注的是，今年4月福特已發(fā)布“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃、智能科技計(jì)劃、中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃、戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃、福特中國(guó)人才計(jì)劃”五大核心計(jì)劃，在持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略計(jì)劃的同時(shí)，福特銷量回升也在意料之中。