“快說車”頻道即將正式上線 三大關鍵點看快手如何發(fā)力汽車市場

　　2019年以來，汽車消費市場競爭加劇、新車銷售數據持續(xù)低迷，中國車市由增量市場轉為存量市場已成既定事實。行業(yè)的不確定性不斷增加，這對汽車品牌的營銷效能與增長路徑提出了更高的要求，如何在低迷的市場中挖掘新的增量成為關鍵。

　　短視頻平臺龐大的流量優(yōu)勢、用戶規(guī)模和獨特的傳播形態(tài)，為汽車品牌的增長破局提供了新思路。11月22日，快手將在廣州麗思卡爾頓酒店舉辦主題為“快手就WAY”的“2019快說車戰(zhàn)略發(fā)布會”，正式推出“快說車”頻道，發(fā)布汽車行業(yè)的完整營銷解決方案，探索汽車商業(yè)生態(tài)建設。

　　2020機會之地 汽車品牌如何尋找新增長路徑

　　短視頻平臺憑借高滲透率和高使用頻率，已經成為主流汽車用戶最主要的休閑娛樂方式之一。在快手，用戶對汽車內容的關注度很高，購車意愿非常強烈。同時，伴隨著一二線城市流量紅利的衰退，新線市場的優(yōu)勢逐漸顯現，品牌開始意識到新線市場的機會潛力，將其作為未來的全新增長點。得益于多年在新線城市的深耕以及社交資產的沉淀，快手在新線市場具有無可比擬的優(yōu)勢。

　　因此，對于汽車品牌來說，快手平臺是一個無法忽視的巨大增量市場。面對機會之地，汽車品牌應該如何把握全新的機遇？在此次的發(fā)布會上，快手將帶來新的洞察與解讀，幫助汽車品牌挖掘潛力市場，尋找新的增長路徑。

　　“快說車”正式上線 構建完整行業(yè)解決方案

　　此前，快手商業(yè)副總裁嚴強在“2019 Fe＋新商業(yè)峰會”上透露，“快說車”頻道已有超過12萬汽車創(chuàng)作者，覆蓋粉絲4.5億，日均作品6萬，單日直播場次達到3萬。而在此次的發(fā)布會上，“快說車”頻道將正式上線。同時，快手還將發(fā)布汽車行業(yè)完整的營銷解決方案，通過獨特的汽車營銷模型及重磅的商業(yè)產品矩陣為汽車行業(yè)打造“絕無僅有”的品牌陣地，全力賦能汽車產業(yè)每一環(huán)。

　　那么，此次推出的“快說車”究竟有哪些獨特的商業(yè)營銷價值？其內容生態(tài)體系又有著怎樣的差異化特征？行業(yè)解決方案將為汽車品牌帶來哪些具體的價值？在發(fā)布會上，快手將逐一解答。

　　聚焦“人+內容” 探索差異化汽車生態(tài)模式

　　“快說車”的上線，意味著快手全力進軍汽車行業(yè)，探索更具價值的汽車商業(yè)生態(tài)構建。“人+內容”是快手汽車商業(yè)生態(tài)的基礎，在快手平臺，“人”的價值不言而喻，快手用戶對汽車類內容釋放出極高的熱情，豐富、優(yōu)質的汽車內容不斷產出，一批極具影響力的“車咖”創(chuàng)作者也涌現出來。來自沈陽的“二哥評車”曾創(chuàng)下了連續(xù)直播6場，銷售288臺汽車的佳績，被媒體稱為“車圈李佳琦”。值得一提的是，除了二哥之外，中國汽車名嘴虎哥、江淮汽車鄂爾多斯路途4S店總經理孫紅雨等嘉賓也將來到發(fā)布會現場，就如何輸出優(yōu)質內容、如何借助快手平臺探尋更高效的售車模式等話題展開探討。

　　圍繞“人+內容”的核心要素，快手如何更有效地構建豐富的汽車商業(yè)生態(tài)？這一生態(tài)將為汽車品牌、經銷商、創(chuàng)作者和用戶提供哪些價值？在發(fā)布會現場，針對這一系列問題，快手將邀請協(xié)會領導、行業(yè)專家、品牌代表與創(chuàng)作者共同探討，匯聚行業(yè)智慧，探索生態(tài)建設的新思路與新方向。

　　全新的增長路徑、差異化的解決方案、獨特的生態(tài)模式，“快說車”戰(zhàn)略發(fā)布會將揭開快手汽車商業(yè)生態(tài)的面紗，同時也為汽車生態(tài)參與者帶來更多有價值的思考，敬請期待！