Karma汽車推出電動(dòng)出行革命性解決方案——E-FLEX平臺

·Karma E-Flex平臺為市場所需的電動(dòng)車混合動(dòng)力轉(zhuǎn)化提供解決方案

·合作伙伴可通過Karma開放的E-Flex平臺創(chuàng)新技術(shù)降低電動(dòng)汽車開發(fā)成本

·Karma未來的項(xiàng)目將繼續(xù)彰顯其在未來電動(dòng)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新，及為合作伙伴提供最優(yōu)解決方案的實(shí)力。

加州，爾灣（2020年3月31日） - Karma汽車宣布推出Karma e-Flex

平臺計(jì)劃，這是一系列致力于解決未來電動(dòng)車出行方案的電動(dòng)車底盤，其底盤技術(shù)適用于自動(dòng)駕駛多功能貨車、增程式卡車、日常通勤用車，乃至高性能超級跑車等多種車型。

Karma作為南加州豪華電動(dòng)汽車制造商和高科技孵化器，已于今年問世2020 Revero GT增程式電動(dòng)汽車。而E-Flex平臺計(jì)劃的第一個(gè)高靈活增程式底盤技術(shù)便是目前應(yīng)用于2020 Revero GT車身的。除增程式底盤技術(shù)外，E-Flex平臺還將在未來幾周內(nèi)推出純電動(dòng)底盤技術(shù)，以及概念驗(yàn)證車。

總體而言，該項(xiàng)目旨在展示Karma不斷前進(jìn)的創(chuàng)新能力，并突出E-Flex平臺的核心高科技應(yīng)用，包括在自動(dòng)駕駛、軟件和硬件、人工智能技術(shù)和靈活的運(yùn)輸解決方案。

Karma汽車首席運(yùn)營官Kevin Pavlov表示：“ 我們創(chuàng)造出這樣一個(gè)平臺，可以靈活配置出五種不同功能的底盤技術(shù)，其他公司稱之為單一式電動(dòng)滑板，但是我們定義它為E-Flex平臺，一個(gè)更多樣化更靈活的解決方案。E-Flex平臺可生產(chǎn)出有多達(dá)22種不同配置和性能的產(chǎn)品，涵蓋多種電池封裝方案和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們可將技術(shù)應(yīng)用于極其廣泛的車型上，滿足汽車制造商的所有需求。”

Karma認(rèn)識到電動(dòng)汽車市場對全新電動(dòng)平臺的開發(fā)需求與日俱增。在Karma E-Flex平臺問世之前，汽車制造商往往需要高達(dá)數(shù)十億美元的資金來開發(fā)、測試、驗(yàn)證和構(gòu)建新的增程式或純電動(dòng)汽車平臺，成本往往使汽車制造商們望而卻步。Karma多功能高靈活的E-Flex平臺便可幫助汽車制造商通過降低開發(fā)成本的方式更快地進(jìn)入電動(dòng)汽車高速發(fā)展的市場中。

Karma CEO周亮博士表示：“Karma快速成長的技術(shù)、制造、設(shè)計(jì)以及通過我們的專業(yè)知識實(shí)現(xiàn)的服務(wù)，加之與合作伙伴的優(yōu)勢互補(bǔ)，將真正的為電動(dòng)出行提供創(chuàng)新解決方案。 我們期待在未來的幾周內(nèi)展示更多Karma獨(dú)特的高新技術(shù)及電動(dòng)平臺方案。”

關(guān)于Karma

位于南加州的Karma不僅僅是一家汽車公司。盡管Karma以豪華電動(dòng)汽車制造商的身份而聞名，但隨著時(shí)間的發(fā)展，Karma已經(jīng)成為一個(gè)高科技孵化器，為創(chuàng)新者提供靈活的平臺以驗(yàn)證新興技術(shù)。Karma 成立于 2014 年，通過開放其工程、設(shè)計(jì)、定制和制造資源，為希望加快產(chǎn)品開發(fā)的合作伙伴提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，以重塑傳統(tǒng)的基于零售業(yè)務(wù)的汽車商業(yè)模式。Revero GT，是一款由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的豪華電動(dòng)汽車，榮獲綠色汽車雜志評選的2020年度最佳豪華綠色電動(dòng)車™殊榮。這無疑體現(xiàn)了Karma提供領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)、個(gè)性化定制和卓越客戶體驗(yàn)的恒心。Karma在北美的零售合作伙伴正在向客戶出售Revero GT，并將于 2020 年下半年開始提供性能版本 Revero GTS。每一臺Revero都是在加州莫雷諾谷的Karma創(chuàng)新與定制中心以世界級的手工藝打造而出。