2020年汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)論壇深圳落幕

【編者按】2020年9月23日，“5G數(shù)據(jù)時(shí)代的自動(dòng)駕駛和智能座艙”的汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)論壇2020（AutonomousDriving&AICockpitin5GEra—AutomotiveIntelligenceTech.Forum2020）在深圳益田威斯汀酒店成功舉辦。今天，西部數(shù)據(jù)攜手知名車企，行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜?，研究學(xué)者共同探討5G時(shí)代的汽車智能化相關(guān)熱點(diǎn)話題，分析在未來(lái)“自動(dòng)駕駛”和“智能座艙”的發(fā)展趨勢(shì)，以及在中國(guó)汽車市場(chǎng)新形勢(shì)下，數(shù)據(jù)作為車載新引擎所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

西部數(shù)據(jù)公司銷售總監(jiān)文芳表示，伴隨著全球數(shù)字化進(jìn)程的加速推進(jìn)，數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)蓬勃未來(lái)的核心力量，包括在快速發(fā)展的汽車智能化領(lǐng)域。根據(jù)Counterpoint Research，預(yù)計(jì)2022未來(lái)十年內(nèi)單車的存儲(chǔ)需求的系統(tǒng)可能達(dá)到2TB的容量。因此，汽車行業(yè)急需更先進(jìn)、更大容量的存儲(chǔ)解決方案。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，西部數(shù)據(jù)持續(xù)投入和專研存儲(chǔ)架構(gòu)與創(chuàng)新技術(shù)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的數(shù)據(jù)時(shí)代。在我們現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和在該領(lǐng)域持續(xù)耕耘下，我們有信心，為汽車應(yīng)用提供更為優(yōu)質(zhì)的存儲(chǔ)解決方案。西部數(shù)據(jù)豐富的嵌入式產(chǎn)品系列涵蓋了e.MMC、SD、UFS以及SSD我們?cè)笖y手行業(yè)伙伴，深化合作，以前沿創(chuàng)新的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的汽車級(jí)解決方案，助力汽車領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。

汽車行業(yè)正經(jīng)歷從機(jī)械系統(tǒng)為主，向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。西部數(shù)據(jù)公司資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理額日特提出，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從機(jī)械系統(tǒng)為主，向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。在5G全面浪潮下，中國(guó)汽車市場(chǎng)形成了新格局，中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求逐漸攀升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車&無(wú)人駕駛趨勢(shì)勢(shì)不可擋，隨著應(yīng)用增多，在中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于內(nèi)存容量的需求不斷上升，也對(duì)存儲(chǔ)技術(shù)提出了新的要求，車載存儲(chǔ)技術(shù)的更新，能夠有效的幫助汽車在新四化的發(fā)展中走的更快，更穩(wěn)，更安全。西部數(shù)據(jù)公司在車載存儲(chǔ)領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品線，基于2D MLC級(jí)和3D TLC的車規(guī)級(jí)e.MMC及升級(jí)至3D TLC擁有更快讀寫速度的車規(guī)級(jí)UFS 2.1車規(guī)級(jí)別卡片，能夠解決快速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求和2D NAND技術(shù)在大容量領(lǐng)域的瓶頸的矛盾。

先進(jìn)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)、人工智能（AI）以及傳感器驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，需要在終端進(jìn)行本地處理和存儲(chǔ)。西部數(shù)據(jù)公司資深現(xiàn)場(chǎng)工程師戴春明在《不同自動(dòng)駕駛環(huán)境及應(yīng)用場(chǎng)景技術(shù)分析》主題演講中，介紹了搭載3D TLC NAND技術(shù)的新款西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132和EU312嵌入式閃存盤。在新一代汽車應(yīng)用中擴(kuò)展的應(yīng)用范圍，包括行車數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)儀表、遠(yuǎn)程通信網(wǎng)關(guān)、車用無(wú)線通信技術(shù)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、人工智能和自動(dòng)駕駛計(jì)算等，體現(xiàn)了西部數(shù)據(jù)卓絕的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在3D技術(shù)的加持下，3D TLC的產(chǎn)品很好的填補(bǔ)了2D MLC在高容量的短板，且擁有相同的數(shù)據(jù)保持力和耐久性。這也為西部數(shù)據(jù)公司的汽車客戶提供了更多更合適的選擇，無(wú)論是對(duì)如今主流的小容量車載應(yīng)用及未來(lái)適應(yīng)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的需求。

隨著本土品牌汽車的市場(chǎng)份額持續(xù)走低，2020年正在形成新的汽車市場(chǎng)格局。

擁抱新機(jī)遇，西部數(shù)據(jù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。西部數(shù)據(jù)將攜手各大合作伙伴迎接挑戰(zhàn)，致力于把業(yè)界領(lǐng)先的閃存存儲(chǔ)解決方案提供給中國(guó)汽車客戶，滿足中國(guó)汽車消費(fèi)者不斷攀升的駕駛體驗(yàn)需求。
　　智能存儲(chǔ)，技術(shù)進(jìn)無(wú)止境
　　數(shù)字時(shí)代，5G技術(shù)的不斷推進(jìn)，人們對(duì)汽車的智能化提出新的要求。出行便利、安全舒適已經(jīng)是當(dāng)今人們對(duì)汽車的基本前提，人們對(duì)汽車座艙的單一安全機(jī)械操作的需求逐漸升級(jí)轉(zhuǎn)變?yōu)槭孢m智能的多元體驗(yàn)，并推動(dòng)著汽車市場(chǎng)走向電子化、數(shù)字化。這要求汽車內(nèi)部系統(tǒng)更集成，同時(shí)驅(qū)動(dòng)車內(nèi)更加豐富的車載應(yīng)用。在5G技術(shù)日漸成熟的當(dāng)下，西部數(shù)據(jù)作為全球數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)車載存儲(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品的不斷革新，賦能車載存儲(chǔ)體系，為汽車產(chǎn)業(yè)在促進(jìn)網(wǎng)聯(lián)化和智能化創(chuàng)造新的可能。