新能源汽車市場回暖 助推關鍵核心技術突破

【大比特導讀】10月30日,大比特資訊將在上海龍之夢萬麗酒店十樓宴會廳,舉辦“第九屆(上海)新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會”。值得一提的是,此次邀請企業將從多角度出發,幫助新能源汽車產業提高核心技術。

 由于宏觀經濟和整體市場回暖超預期,新能源汽車市場迎來顯著反彈。據中國汽車協會數據顯示,9月份,新能源汽車以13.8萬輛的銷量刷新單月銷售最高紀錄,同比增長67.7%。

 在市場數據面前,多家新能源頭部車企銷量增長較快,其中比亞迪更是上調了三季度預告。此外,9月份,新能源汽車出口5.7萬輛,同比增比134%。新能源汽車市場的強勢回暖也是目前國內汽車市場增長的重要推力,而且隨著跨國企業在新能源汽車領域的加速發力,間接的使高端新能源汽車市場也逐步走高。

 有觀點認為,伴隨國內經濟、消費信心的持續恢復,地方政府促銷熱情高漲,加上國慶、中秋雙節因素、各地方車展活動相繼開幕以及開學季的到來,共同推動了9月與10月份的新能源汽車市場增量。

 但仍需要注意的是,季度的高增速并不能掩蓋部分新能源汽車企業在銷售情況上分化嚴重的問題,同時國內新能源汽車行業的先發優勢與規模優勢未有明顯體現,與之形成對比的外資品牌國產化的特斯拉,在銷量上連續占據月度榜首。

 一直以來,國家政策驅動是新能源汽車市場增長的主要因素。在新能源汽車產業鏈上,上游與中游的市場表現也呈較大的差異,不少原材料供應商對此認為,雖然近幾個月新能源汽車市場有了復蘇的跡象,但更多的是屬于市場報復性消費行為,而且這種復蘇情況能持續多長時間仍是個不確定因素,同時國外疫情嚴重,在供應鏈成本方面有所上升。

 另一方面,新能源汽車技術發展瓶頸依然存在,電驅動技術不夠成熟、BMS模塊缺乏全方位多層次創新、充電基礎技術設施亟需改善以及二手車殘值率不高等根本問題,與此同時,新能源汽車產業鏈尚未自主可控,個別區域地方保護主義嚴重依舊突出。

 由此可見,推動新能源汽車市場繼續高速增長的發展取決于市場效應,需要更優秀的產品來更好的滿足市場需求,而且新能源汽車行業的創新研究不應是處于“閉門造車”的狀態,要與配套相關產業形成良性循環,例如為了保障安全性和可靠性,數字隔離芯片的應用越來越廣泛;優化車載電子系統,構建哪類型的解決方案,降低用電成本,提升用電效率等等。這些方向的發展都是能夠推動新能源汽車往良性循環發展的重要條件。

 因此,為了細化器件布局多種促進整車效益,全方位覆蓋電驅動、BMS以及充電裝置技術的研發創新。大比特資訊將于10月30日舉辦“第九屆(上海)新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會”,地點為上海龍之夢萬麗酒店十樓宴會廳。

 屆時,將圍繞技術、應用、市場等角度,深度剖析并解惑新能源汽車相關產品在創新的過程中會面臨的難題。從為什么新能源汽車需要數字隔離芯片,新能源汽車對數字隔離芯片的要求以及數字隔離在新能源汽車中的典型應用?納芯微以隔離器件為主,從獨立知識產權和豐富IP的眼光,為工程師介紹高性能模擬芯片及其一站式系統解決方案芯片。

 從最佳的性能滿足車規級車載電子系統方面,富士通將介紹全新FRAM(鐵電隨機存儲器)解決方案,該器件可在高達攝氏125度的高溫環境下運作,而且符合嚴苛的汽車行業AEC Q100標準規范。為工程師朋友提供已經應用于安全氣囊(Airbag)、電池管理系統(BMS)、新能源車整車控制系統(VCU),新能源車CAN盒子(CAN-BOX),新能源車載終端(T-BOX),胎壓監測(TPMS)、汽車駕駛輔助系統(ADAS)及導航與信樂系統(infotainment)等細節產品闡述。

此次研討會邀請參與演講的企業包括:世健、納芯微、艾德克斯、富士通電子元器件、Power Integrations、華大半導體以及特邀蔚來汽車與中國第一汽車集團。其演講內容主題分別有:《ADI助力汽車BMS的設計》、《數字隔離芯片,助力新能源汽車安全性能提升》、《ITECH新能源汽車電性能測試解決方案》、《FRAM--高性能存儲器,是優化車載電子系統的最佳存儲解決方案》、《電動汽車應用中支持800V母線的應急電源》、《車規MCU市場與華大車規芯片業務介紹》、《換電電池的監控與趨勢預測》、《新能源汽車的發展與動力電池的需求》。

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