車輛日常做好保健工作，車主快樂逍遙活

有車一族一堆堆，車輛都快成為每個家庭里的“低值易耗品”了，人人有車，但是未必人人懂車，有的車主覺得養車很麻煩，經常會發生各種問題。那是不是應該保養工作沒有做到位呀？其實只要日常為車輛做好保健工作，車子還是可以挺硬朗來個十年八年。那咱們能為愛車做些什么呢？咱們一起來學習一下！

油路清洗

如果您是汽車的小白，如果維修店的老板跟你說一下油路清洗的必要性，那你就大多都會聽話去清洗了。而實際情況是，你被坑了。油路的清洗頻率大概是2-3萬公里，按照正常的行車頻率，兩年左右洗一次即可。因為不管是機油油路還是汽油油路，都是高壓泵帶動的，如果是是簡簡單單就能堵上的話，除非是濾清器壞了，里面的雜質全進去了！不然的話，每次保養誰還不看看三濾，所以這種情況發生的幾率大約是0。各位車主不要耳朵軟，給人說兩句就跑去清洗油路了，清洗完也不過是看著新罷了。

四輪剎車保養

四輪剎車保養實際上是挺重要的，因為剎車直接關系到汽車的安全性能。而四輪剎車保養的目的是維護剎車的性能，并預測他的壽命！而四輪剎車保養，就像清洗油路一樣，可以做，但是不用去保養就做。剎車的使用壽命理論上可以維持到車輛報廢，但是為了安全起見，廠家一般會建議兩年做一次保養，安全問題關乎性命，可不兒戲。但是如果你的車子經常跑高速，那其實每年保養一次也不多！如果你每次去都會讓你做四輪剎車保養的話，那就要先去查詢一下保養記錄吧，保養完只不過會看著嶄新一些而已。

發動機清洗劑

其實發動機清洗劑和既有添加劑的原理差不多，就是說能溶解掉發動機里面的污垢，然后在換油的時候就能將這些污垢及時的排除出去了。如果真的那么神奇的話，那發動機氣門的積碳也不會這么頑固了！大家的發動機跑到6萬公里的之后一直沒清理積碳，那就會出現很多供油不足的現象。但是這只能通過拆卸發動機來解決，所以發動機的清洗劑不是沒有作用，只是作用太小，沒有必要。并且在6萬公里沒清理的情況下，積炭已經較多了！這是后發動機氣缸壁的磨損也已經出現。使用清洗劑會使污垢去除一部分，然后氣缸的密封性變差，機油計入氣缸！燒機油！因此，使用清洗劑可以說是給了你一點心理安慰，你覺得被安慰了，但是車輛也未必是爽快的。

好好給愛車做保健，你可以少跑點4S店，可以少點花錢，可以多點時間陪家人，多點錢去瀟灑哦！