大眾新捷達1.5動力怎么樣

2024-07-14 06:09:15 作者:資訊小編

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大眾新 捷達1.5L用的是6AT變速箱,所以不會像DSG變速箱那樣存在保護程序,對起步時的發動機轉速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉速,由于發動機的動力儲備不是很充沛,所以前輪幾乎沒有打滑,整體勢頭很平穩。12.39秒的成績對于1.5L車型來說是正常表現,和競品相比基本處于同一水平。

提速慢是捷達的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納查成交價|參配|優惠政策)發動機采用的是自然吸氣+AT變速箱,相對于渦輪增壓發動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。

新捷達和新桑塔納確實都是同型發動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右。新捷達定位是家用車,就是我們俗稱的買菜車,動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調整油門間隙,使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧,不過要注意,油門間隙太小在低速下容易竄動,需要新桑塔納車主慢慢適應。

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總評:自換代以來,捷達一直保持著很高的熱度,均衡的表現以及品牌是消費者主要看中的地方

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