豐田凱美瑞空調(diào)循環(huán)使用

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豐田凱美瑞空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的原理：

外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣。

內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體。

豐田凱美瑞內(nèi)的風(fēng)扇開(kāi)啟，有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài)，是通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

豐田凱美瑞開(kāi)啟外循環(huán)以后，位于防火墻的進(jìn)氣口會(huì)被空調(diào)電腦打開(kāi)，車(chē)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)會(huì)把車(chē)外的空氣經(jīng)過(guò)微塵濾清器吸進(jìn)到蒸發(fā)器里面的兩個(gè)熱交換器（制冷和加熱），經(jīng)過(guò)熱交換器以后的空氣會(huì)從出風(fēng)口吹出。當(dāng)車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)了外循環(huán)時(shí)，由于進(jìn)氣口打開(kāi)了，所以車(chē)內(nèi)和車(chē)外空氣是聯(lián)通的。假設(shè)，在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)。那么，車(chē)內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這是因?yàn)檐?chē)內(nèi)和車(chē)外的空氣通過(guò)內(nèi)循環(huán)聯(lián)通了的緣故。

而豐田凱美瑞內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。

總評(píng)：全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車(chē)身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

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