豐田凱美瑞電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方法

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方法？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

豐田凱美瑞座椅高低調(diào)節(jié)通過對座椅附近的一個(gè)按鍵進(jìn)行“上提”及“下推”的操作方式來完成座椅的高低調(diào)節(jié)，簡單來說，原理就如同于千斤頂?shù)墓ぷ鞣绞?middot;座椅高低調(diào)節(jié)并非僅對坐墊進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)靠背上升或下降。

1、調(diào)整座椅高度。

座椅高度多高為合適？一般在保證視野充足的情況下，座椅高度越低越好。座椅高度越低，重心越低，顛簸路面行駛或拐彎的時(shí)候身體擺動(dòng)幅度越小，也越舒服。

2、調(diào)整座椅靠背角度。

座椅靠背角度的調(diào)節(jié)，以調(diào)整到腰部有一定支撐為宜，且靠背要盡可能調(diào)直。

3、調(diào)整座椅前后位置

首先，在確保油門能夠踩到底的情況下，盡量將座椅往后調(diào)整，多一點(diǎn)空間，在發(fā)生事故的時(shí)候就少一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)

總評(píng)：全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

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