豐田凱美瑞發動機型號

2024-07-14 09:12:01 作者:資訊小編

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豐田美瑞發動機型號是6AR-FSE;豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發動機+6AT。新發動機與老款相比有了明顯的提升,并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發動機相比,增加了缸內直噴技術,但它又不只局限于常規的缸內直噴,而是采用了在豐田86查成交價|參配|優惠政策),雷克薩斯IS查成交價|參配|優惠政策)以及GS等車型中出現的D-4S雙噴射系統。

豐田凱美瑞全新的動力系統是此次測試體驗的重點項目,這臺代號6AR-FSE的全新2.0L直列四缸發動機在技術上擁有許多亮點。其最大功率達到了(167馬力)123千瓦/6500rpm,最大扭矩199牛·米/4600rpm,同級車中變速箱方面,現款的4AT變速箱終于完成了歷史使命,取而代之的則是經過全新調校和優化的6速手自一體變速箱。

豐田標志性的D-4S雙噴射系統首次出現在國產凱美瑞車型上,系統提供了兩個噴油嘴,除了缸內直噴的噴嘴以外,還在進氣歧管內設計了一個噴嘴。該系統可以根據行駛狀況在缸內直噴與歧管噴射之間進行智能切換,綜合缸內直噴和歧管噴射二者的優點,在提升動力的同時達到更出色的經濟性。發動機冷啟動時,采用進氣歧管噴射,使油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放;低中負荷時,采用混合噴射,提升扭矩,降低油耗;高負荷時,采用缸內直噴,可有效降低氣缸內溫度,提升功率。

 

豐田凱美瑞發動機型號

總評:全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構,凱美瑞在外觀的設計上就有了翻天覆地的變化,更為低矮的車身也顯得動感十足,更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞,凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

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