2018款邁騰外觀內(nèi)飾變化

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不用我多說朋友們肯定都是非常熟知了，不管你是否對它感興趣，它就好像是每個(gè)人生活中的一位老朋友那般存在于我們身邊，看不見時(shí)聽著懷念，看見時(shí)又是格外的親切。在國內(nèi)的B級車市場中，邁騰不知已經(jīng)戴過多少頂銷冠的帽子，又不知坐過多少回銷冠的寶座，我們已經(jīng)習(xí)以為常的把它定位成該市場的風(fēng)向標(biāo)，定位為標(biāo)桿。而隨著2018款邁騰在9月份的上市，這位“王者”又在B級車市場打出了一記漂亮的重拳...

　　邁騰不用我多說朋友們肯定都是非常熟知了，不管你是否對它感興趣，它就好像是每個(gè)人生活中的一位老朋友那般存在于我們身邊，看不見時(shí)聽著懷念，看見時(shí)又是格外的親切。在國內(nèi)的B級車市場中，邁騰不知已經(jīng)戴過多少頂銷冠的帽子，又不知坐過多少回銷冠的寶座，我們已經(jīng)習(xí)以為常的把它定位成該市場的風(fēng)向標(biāo)，定位為標(biāo)桿。而隨著2018款邁騰在9月份的上市，這位“王者”又在B級車市場打出了一記漂亮的重拳，好像是在警告其他競爭對手“你們追我可以，但是追不追的上還得看我”，它不僅多加了款車身顏色，而且還把老款中的有些選配變?yōu)榱藰?biāo)配，最致命的一點(diǎn)是它的售價(jià)還維持不變。

　　B8邁騰在我看來是外觀被設(shè)計(jì)得最為均衡的一代車型，穩(wěn)重范兒非但沒有減少，并且還融入了更多的時(shí)尚和科技元素，所以與B7相比雖然只是相隔一代，但是視覺上看卻像是兩個(gè)時(shí)空的產(chǎn)物。全身我最喜歡的就是B8邁騰的前臉，看起來非常嚴(yán)肅，并且“眼神兒”也很凝重。寬體理念是大眾最新的設(shè)計(jì)語言，寬而更細(xì)的中網(wǎng)以及更窄的前大燈，再加上邊緣結(jié)合得更趨于在同一水平線上，這些進(jìn)化都增重了B8邁騰前臉的橫向拉伸感，所以車頭看上去扁而寬大，很有氣勢。

　　2018款邁騰的主要變化是新增了一個(gè)名為羅曼尼紅的車身顏色，色度看著不算是很鮮艷、扎眼，有點(diǎn)兒類似葡萄酒般的那種優(yōu)雅紅。另外，領(lǐng)先型的輪轂從16寸升級為了17寸，與中配車型形成了統(tǒng)一；尊貴型的輪轂則從17寸變?yōu)榱?8寸，與旗艦型的一樣。

　　2018款邁騰的內(nèi)飾造型與老款沒有區(qū)別，依然延續(xù)著大面積軟質(zhì)材料的覆蓋以及細(xì)膩?zhàn)龉さ膰?yán)謹(jǐn)風(fēng)格，T字形的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，應(yīng)該是更能受到成熟人士的喜愛，雖然不夠時(shí)尚，但是倒也與邁騰商務(wù)的定位相貼合。2018款邁騰車內(nèi)的變化主要是升級了部分配置，并且在豪華型以及尊貴型上增加了一個(gè)棕色的內(nèi)飾配色。

　　我們試駕的這臺為2018款旗艦型，也就是全系的頂配車型，配置自然而然是最為豐富的。儀表盤采用了全虛擬顯示，并且MIB操作系統(tǒng)采用了更大的9.2英寸的觸摸屏，物理按鍵也被觸控鍵所區(qū)別，整體的科技感更加濃重。另外，空調(diào)系統(tǒng)中的空氣凈化功能添加了可視畫面，全景影像也從選裝變成了標(biāo)配，后排還可以選裝娛樂系統(tǒng)。

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