眾泰T600駕駛:主基調還是舒適

2024-07-24 08:28:02 作者:資訊小編

眾泰SUV產品序列中并沒有所謂的家族前臉設計這么一說,每臺車都長得不太一樣,T600在定位上叫中型SUV,在長寬高上要比市面上常見的緊湊級SUV要大上一圈。這也算是一種競爭優勢。

眾泰T600 2019款正前

  T600的駕駛位,第一的感覺就是視野高,即使把座位調整到最低,我的感覺也比其他品牌的SUV要高一些。所以在這些硬參數的設計上T600還是向傳統SUV上去靠攏,給人一種人高馬大的架勢。

  在動力總成上1.8T的發動機和6速的雙離合變速箱相匹配,這臺1.8T的發動機和T700身上的那臺是一樣的,峰值扭矩和最大馬力也完全相同。其實開T600的節奏和開T700差不多,這兩個車都是比較舒適的取向,雖說的渦輪增壓發動機配雙離合變速箱但車子沒有催著你走的架勢。

  原始設定的這個調性也同時會影響到你自己的駕駛風格,讓你更容易平心靜氣的去駕駛,變速箱的換擋感受和轉向的感受類似,輕盈沒有明顯的頓挫感。變速箱的邏輯是更注重平順性而不是運動感的制造,這樣的調法是大部分自主品牌SUV熱于運用的風格。

  也就是因為這樣所以我的駕駛風格就會更加“收斂”一些,舒適性上的取向很顯然是為一大家子人去服務的,對于駕駛員來說會稍稍打一點折扣。

  不過你想要的運動感也不是沒有,把變速箱的旋鈕調整到S擋,發動機就會在更高的轉速區間內運轉,轉速上去了,動力的爆發點一下子就出來了。這是體現運動細節的地方。

眾泰T600 2014款中控全景

眾泰T600 2019款正側

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