英格尼斯性能測試

2024-07-24 17:46:03 作者:資訊小編

  英格尼斯查成交價|參配|優惠政策)(英文全稱為IGNIS)是鈴木在今年引進中國市場小型SUV,一方面,它的三圍尺寸僅略大于同門兄弟吉姆尼查成交價|參配|優惠政策),依舊很迷你。另一方面,它與吉姆尼性格截然相反,有意弱化野性,讓自己更適合行駛在城市道路上。鈴木英格尼斯在日本與歐洲取得不錯的銷量成績大背景下,引進以中大型SUV為王的中國市場,或許不溫不火,但不可否認它是可以讓一小部分人情懷落地的鈴木車型。

英格尼斯 2017款正前

0-100km/h加速測試

  動力光看賬面數據不夠直觀,在百公里加速測試環節中,原地踩著剎車踏板,發動機轉速最高可拉至2200轉左右,起步時前輪并沒有出現打滑的現象,起步加速并不算猛。百公里加速最終測試成績為11.37秒,成績不算驚艷,但依靠著僅有880kg的體重優勢,比部分1.6L車型的成績優秀。

100-0km/h制動測試

  制動測試上,鈴木英格尼斯表現中規中矩,制動腳感稍微偏軟,不過整體制動過程非常穩健,懸架很賣力地抑制點頭現象。百公里制動最佳成績為41.31米。

  編輯總結:如果說吉姆尼是“大玩具”,那么英格尼斯則延續了“城市玩具”的屬性,它既照顧到你的駕駛需求,也照顧你家人的乘車感受。總的來說,鈴木英格尼斯搭載的這款小排量、輕量化的小型SUV擁節油、靈活的天然優勢,應付市區出行需求已經夠用了,只是在滿載時要稍微多給點耐心而已。

英格尼斯 2017款中控全景

英格尼斯 2017款正側

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