宋性能測試

宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列，之所以能夠獲得如此高的關注，多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素，但更重要的是全新的家族化風格應用讓其在風格上變得更為活躍，駕駛表現上的進一步優化，讓產品表現也越發全面了。

　　全新一代宋的雙離合變速器有轉速保護，控制在2000轉左右起步為好；配備的這款輪胎主要偏向舒適性，盡管動力只有1.5L排量在起步時輪胎還是出現了輕微的打滑。這套動力組合在全力加速時的平順性還不錯，升到二擋時動作有點明顯隨后保持穩定，最終我們獲得百公里加速為10.10秒，這個成績在同級別中表現還不錯。

　　全力制動可以看到車身會有點頭出現，但整車姿態保持在合理的范圍，剎車踏板初段比較靈敏，但是后段的制動力不太穩定感覺有點剎不住。最終我們獲得的百公里制動距離為43米，如果換上一個抓地力好一些的輪胎，成績應該可以更好，原配的這套輪胎確實太滑了。

結語：

　　比亞迪全新一代宋在應用最新家族化設計之后，顏值的變化贏得了更多年輕消費者的關注，不僅如此，配置在豐富程度上更是很好的定位了當下消費者對車載娛樂系統的實際需求，12.8英寸可旋轉屏幕、更寬裕的后排空間以及多樣化的能源動力選擇，成就了比亞迪王朝宋系列不是沒有道理的。

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