奧迪A6L氣質依然優雅但硬朗許多

時事造人，時事也造車，2011年推出代號為C7的第四代奧迪A6時，就可以看出德國工程師在巨大的變革中做出的回應．而今天，全新一代奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）也已在國內上市，距離2018年6月在德國上市也就剛過去半年，不可謂不快了。

　　事實上，奧迪的行政級轎車家族在過去的50年間，都一直是奧迪品牌展示自己造車能力、文化的重要平臺與中堅力量，從1968年出生的奧迪100到1994年面世且全面取代奧迪100的奧迪A6（C4），它們都在設計和技術上展現了自己實力。在潛在的意識中，奧迪A6需要起到一個承上啟下的作用，既得承接奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）在設計與技術上的前瞻性，也要順應低級別車型年輕、運動的趨勢，這樣它就成了一個載體，牽一發而動全身。

　　以外觀設計為例，通過平滑腰線的運用，全新奧迪A6L看起來整體和諧，5米出頭的車長并沒有讓它顯得臃腫，修長的引擎蓋、圓潤的車頂陡然下垂、短促的車尾所成就的車身比例相當勻稱。　　車身顏色中日珥紅、天云灰、隕石灰、古銅棕以及阿瓦隆綠5種是為中國用戶定制的顏色，在車漆上如此“用力”實在不多見。我倒是建議全新奧迪A6L的潛在消費者們可以多關注一下黑色之外的車身顏色，這樣設計師對于車燈、車身筋線、擾流板等方面的心思才會更加凸顯。此外，還可以選擇“致雅”和“動感”兩種不同風格的外觀設計，它們在前包圍、輪圈等方面都會有所不同。　　全新奧迪A6L要到頂配和次頂配車型上才會裝配高清矩陣式LED大燈，其它車型全部為矩陣式LED大燈。　　此前奧迪在輪圈設計上一直比較保守，特別是低配車型上，屬于一看就是“低配車”那種。此次全新換代有望改觀，多條幅、拋光后進行對比灰色處理會更多的應用。　　全新奧迪A6L外觀設計部分并沒有丟失掉一臺行政級轎車該有的儀態與氣質，前臉設計和車側分層式腰線都可以算得上點睛之筆。總之，在原有氣質中注入更多活力元素的目的達到了。

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