新款起亞kx5評測 起亞KX5怎么樣

近年來韓系車在國內的銷量都不太樂觀，原因很多，而車企也只能靠更新換代，增強性價比來挽救，那么新款起亞KX5（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣呢？說起這款車，其實就是智跑（查成交價|參配|優惠政策）的換代車型，與同門現代途勝同平臺，但是定價太高，導致銷量依舊上不去，即使終端全系3萬左右的優惠，但性價比也沒有太大提高。

新款起亞KX5評測 起亞KX5怎么樣

起亞KX5是智跑的換代車型，同時也是現代ix35的姊妹車型，與現代途勝同平臺打造，但是定價在17.18-23.18萬元之間，這個價格就有點太高了，入門級能夠買頂配博越（查成交價|參配|優惠政策）、哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），頂配甚至都夠途觀和寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）了，作為一款緊湊型SUV，kx5這樣的定價并不合理，所以不出所料，終端有全系3萬左右的優惠，這樣的價格才能夠被人所接受。

價格有所降低之后，到底起亞KX5怎么樣呢？前臉依舊是起亞家族虎嘯式前進氣格柵，搭配左右各4顆LED霧燈，顯得飽滿硬朗，又不失靈動。側面的線條也變得更加圓滑，尾部采用全新的造型，看上去非常新穎，視覺效果挺不錯的。

起亞KX5雖然內部也采用全新的布局，看上去更加簡潔又偏向科技，但實際配置性價比并沒有那么高，很多高科技配置和舒適配置只有高配車型才有，低配車型的配置真心寒酸，低配車型連8寸多媒體屏幕都沒有，而且較多的實體按鍵也已經不符合當下潮流，最關鍵是沒有語音控制、智能控制，這樣就顯得比較落伍了。

而且只有挺配有前排座椅通風、后排座椅加熱以及自動駐車，中低配的車型就連電子手剎都沒有，而且大部分中控臺材料也都只是硬塑料，一股廉價感油然而生。

在動力方面有2.0L和1.6T兩款發動機可選，1.6T匹配的是7速雙離合變速箱，2.0L車型可以選擇6速手動變速箱和6速自動變速箱。2.0L自吸發動機動力偏弱，所以一般都會選擇1.6T渦輪發動機車型，但是匹配的雙離合效果并不理想，換擋頓挫、異響等情況，在途勝上面就已經體現出來了。

所以新款起亞KX5的改變其實也并不理想，但如果鐘意它的外觀，筆者比較推薦2.0L高配版本，這樣配置比較豐富，動力方面也夠平常使用的。