新款奧迪q5l的改變

新款奧迪q5l怎么樣呢？通過新老對比之后，你會發現新車真的相比現款改良了很多，不僅外觀上看起來更加舒服，而且空間變得更大，后排乘坐空間再也不會被吐槽了，不過新車的改進也存在一定的劣勢，特別是將8AT換成了大眾的7速雙離合，自身弊端還是不能忽視的。

新款奧迪q5l的改變

新款奧迪q5l首先在外觀上就變得扁平了，重心顯得更低，中網也從原來的豎條型變為了橫條狀。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，點亮后很有辨識度，不過變化最大的還是車身尺寸，軸距增加了101mm達到2908mm，長寬高分別為4765/1893/1659mm，整體都變得更加出色。

內飾方面也有不少變化，最亮眼的就是懸浮式的中控大屏，老款是鑲嵌式，新款看起來更加科技。另外方向盤更像老大哥q7看齊，四輻式手感更出色。換擋桿也變成了拉推式電子檔桿，更上檔次，在操作系統上也有了升級，全新的mmi帶有手寫觸控面板，非常高大上。

內部感受最明顯的還是后排空間，老款車型的后排一直被吐槽，根本沒辦法與競爭對手相比，而新款推出后，后排有了明顯的改變，腿部空間有了將近3拳的空間，頭部也有1拳3指左右，坐墊長度也加長了，擁有更高的舒適性。

動力方面也有了新變化，雖然還是2.0T發動機，但有了高低功率版本，高功率185千瓦，370牛米，低功率140千瓦，320牛米，可以有更多的選擇，而老款車型只有一種2.0T，168千瓦，350牛米，變速箱新款采用7速雙離合，而并不是老款上面的8AT。

說到變速箱這一點，大眾的7DCT肯定是沒有8AT那么穩定的，畢竟低轉速的扭矩不足、換擋效率和遲滯問題多少都會存在，而8AT一直以操控和穩定而著稱，所以這次的改動可以說是減配了，唯一的優勢就在于省油，雙離合的省油也是著名的。

另外還有一點要說的是四驅系統，新車由之前的全時四驅變成了適時四驅，托森差速鎖也換成了多片式離合結構，雖然官方說是為了降低油耗，并不會影響性能，但適時四驅對于越野性能和操控性能多少都會比全時四驅弱，不過在城市道路確實沒啥影響，這個就看個人需求吧，所以說新款奧迪q5l怎么樣呢？這次的變化是喜憂參半，對越野沒啥要求的倒是不錯的選擇。