豐田chr是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2024-07-28 20:50:02 作者:資訊小編

豐田chr是什么發(fā)動(dòng)機(jī),豐田chr發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)嗎?下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

豐田chr搭載的是針對(duì)TNGA架構(gòu)下的Dynamic Force系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是171馬力(126KW),最大扭矩是203牛*米。這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高速燃燒技術(shù)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正式機(jī)構(gòu)(VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng),熱效率高達(dá)40%。全世界發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高也不過(guò)41%最高了,豐田chr這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)算是把熱效率做到極致了。

豐田chr這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟8代凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上搭載的的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是同門(mén)的兄弟,熱效率都是高達(dá)百分之40以上??墒且?,提高熱效率可絕對(duì)不是一件容易的事,以而今習(xí)用做法來(lái)看,想要抬舉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率首要從四個(gè)方面著手,一是提高壓縮比,二是采用直噴手藝,三是提高廢氣再輪回率(EGR),四是哄騙阿特金森輪回。說(shuō)到這,就不得不提馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天手藝。記得在創(chuàng)馳藍(lán)天手藝方才推出的時(shí)候,其廠(chǎng)家就宣稱(chēng)這套手藝擁有高壓縮比的特點(diǎn),擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力相應(yīng)??墒且?,在老款創(chuàng)馳藍(lán)天手藝上,它們的做法是采用了阿特金森輪回,在原有的奧托輪回上推遲了進(jìn)氣門(mén)封鎖的時(shí)間,使膨脹比高于壓縮比,在同樣的壓縮行程下,膨脹行程的增進(jìn)可以得到更多的有用功。

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