現(xiàn)代ix25發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

北京現(xiàn)代ix25 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(175條)

現(xiàn)代ix25發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，現(xiàn)代ix25用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

北京現(xiàn)代ix25（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.6L車(chē)型采用現(xiàn)代Gamma全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125馬力/6300rpm，峰值扭矩為151牛·米/4850rpm，相比2.0L車(chē)型，功率和扭矩分別小了35馬力和41牛·米，雖然賬面數(shù)據(jù)上看兩者差距明顯，但是實(shí)際測(cè)試結(jié)果并沒(méi)有動(dòng)力參數(shù)差距那么大。

這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其是在起步和中途加速時(shí)，油門(mén)響應(yīng)并不非常積極，動(dòng)力輸出也稍有些弱，即便是在較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，動(dòng)力也并沒(méi)有太大起色。

變速箱的的換擋速度和換擋平順性都讓人滿(mǎn)意。只是換擋時(shí)機(jī)一直在盡可能的讓車(chē)輛更具燃油經(jīng)濟(jì)性，在加速時(shí)升擋非常積極，但降擋就給人感覺(jué)總是慢半拍。