普力馬 2016款最小離地間隙多少

新普力馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加時(shí)尚，使普力馬所倡導(dǎo)的“工作＋生活”的用車(chē)消費(fèi)理念，更符合都市COSMO一族的休閑用車(chē)需求。

那么，普力馬 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)普力馬 2016款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

海馬汽車(chē)這款車(chē)，底盤(pán)高度是12公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

最小離地間隙，也有人稱(chēng)為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿(mǎn)裁的情況下，汽車(chē)底盤(pán)最接近地面的距離。底盤(pán)高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度越小（一般指低于11厘米），汽車(chē)高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和普力馬差不多的車(chē)系有，熊貓（121mm），奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（124mm），福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），起亞K5（122mm），奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），有興趣可以關(guān)注一下。