小海獅X30 2015款最小離地間隙多少

小海獅X30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是華晨金杯推出的一款競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的寬體微面，其以極具寶馬風(fēng)格的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮，它也是微面產(chǎn)品中為數(shù)不多的時(shí)尚派。

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華晨鑫源這款微面，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是165mm。

車輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，汽車底盤(pán)最接近地面的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤(pán)高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和小海獅X30差不多的車系有，賽拉圖（160mm），寶馬5系GT（160mm），海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），凌特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），有興趣可以關(guān)注一下。