馬自達(dá)6 2013款最小離地間隙多少

馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） (Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市后已在全球20個(gè)國(guó)家獲得了30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

那么，馬自達(dá)6 2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)馬自達(dá)6 2013款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

這款車，底盤高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來(lái)看，底盤高度若超過(guò)13cm，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙越小(低于110毫米)，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)6差不多的車系有，威志V2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（143mm），北汽威旺M30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（145mm），景逸S50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），福瑞達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（145mm），奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。