柯珞克用的什么發(fā)動機

斯柯達柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是斯柯達全新設(shè)計的一款緊湊級多功能SUV，定位介于柯迪亞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間。斯柯達柯珞克外形強健優(yōu)雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車。

想了解“柯珞克發(fā)動機型號，柯珞克用的什么發(fā)動機”，且聽小編為你來解說。

柯珞克提供代號為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發(fā)動機。二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米。這樣的動力在平時使用已經(jīng)足夠，切換到運動模式以后，油門會有更積極的反應，但是油門踏板一踩到底，伴隨著聲嘶力竭的發(fā)動機嘶吼，你會發(fā)現(xiàn)動力輸出除了初段加速時會有比較明顯的推背感之外，中后段會顯得有些平淡。

傳動方面，柯珞克全系標配7速雙離合變速箱。這套動力總成對于大家來說真的算是老朋友了，大眾集團旗下多個品牌都在使用這套經(jīng)典的動力組合，包括大眾的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途安L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。而來到這臺柯珞克身上，它的整個動力輸出特性與感受依舊無變化，沒有被進一步的區(qū)分化調(diào)校，還是熟悉的味道。