大眾捷達(dá)變速箱型號

自換代以來，捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直保持著很高的熱度，均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費(fèi)者主要看中的地方

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新款捷達(dá)配備6檔自動變速箱，帶有運(yùn)動模式，換擋平順，技術(shù)成熟，變速桿配備一個鎖止機(jī)構(gòu)，將變速桿自位置P移入前進(jìn)檔位時必須踏住制動踏板，并按住變速桿上的鎖止按鈕。

6速自動變速箱檔位輸出平順，乘坐者更舒適，同時還提供較為激進(jìn)的運(yùn)動檔，提升駕駛體驗(yàn)，更加符合運(yùn)動愛好者。從匹配發(fā)動機(jī)動力來看，為駕駛者提供充沛的駕駛動力，同時有效控制燃油的消耗量。

介紹幾種變速箱各自特點(diǎn)：

1、手動檔/MT。手動擋車型操作比較復(fù)雜，上手難度較高。

2、自動擋/AT。根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速傳感器，經(jīng)ECU進(jìn)行計算后發(fā)出指令，由電磁裝置操縱變速箱內(nèi)不同齒輪的嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速。

3、手自一體。同自動變速箱一樣，只是增加了手動強(qiáng)行控制電磁裝置的功能。

4、無極變速器/CVT。CVT能根據(jù)車輛和路面實(shí)際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機(jī)在功率和燃油消耗率都在最佳范圍內(nèi)工作，其動力傳輸持續(xù)而順暢。

5、DSG雙離合變速器。雙離合器變速器是基于手動變速器的：雙離合的自動變速器通過軸傳動，變速部分通過行星齒輪變速，動力傳輸原理跟傳統(tǒng)的手動變速器一樣。