領(lǐng)克01油耗太高了?

2024-08-04 07:18:04 作者:資訊小編

想了解“領(lǐng)克01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)油耗多少,領(lǐng)克01油耗太高了?”,且聽小編為你來解說。

領(lǐng)克01 2.0T 6檔手自一體油耗范圍7.83-10.13,平均油耗8.98,參與評(píng)價(jià)的車友數(shù)2343,油耗稍微偏高;

領(lǐng)克01 2.0T 7檔雙離合油耗范圍8.00-10.30,平均油耗9.15,參與評(píng)價(jià)的車友數(shù)567,油耗太高;

領(lǐng)克01新能源查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.5T 7檔雙離合油耗范圍5.73-7.76,平均油耗6.75,參與評(píng)價(jià)的車友數(shù)74,油耗表現(xiàn)不錯(cuò),油耗不高。

領(lǐng)克01的在油耗方面的總體表現(xiàn)稍微不足,對(duì)一臺(tái)緊湊型SUV來說,9.15的平均油耗確實(shí)難以接受,對(duì)比起02和03車型,平均油耗高出接近一升,對(duì)用戶來說,這么高的油耗有點(diǎn)難以接受。

領(lǐng)克01 2018款斜前

在很多人看來,油耗多少并不是關(guān)鍵,油耗高出一點(diǎn)完全可以接受的。領(lǐng)克01的前臉造型,從進(jìn)氣格柵上可見此車的工藝之處,雖說一直被人調(diào)侃為吉利版的保時(shí)捷卡宴,很多車友調(diào)侃這是捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和保時(shí)捷的合體,盡管一直被嘲諷,但是從此車的銷量上看可見還是很受歡迎的,畢竟在配置上此車可以達(dá)到40多萬(wàn)的高端豪華車的配置,因此從側(cè)面也反映了這么高的油耗依然沒有影響它的銷量。

領(lǐng)克01 2018款正側(cè)

領(lǐng)克01儀表盤采用全液晶顯示,科技感十足,配置方面較為豐富,正符合年輕人的口味,油耗再高也被這些科技優(yōu)點(diǎn)所彌補(bǔ)了,完全在可以接受的范圍內(nèi)。對(duì)于一位6年多的車主來說,在市區(qū)開出9L多的油耗算是不錯(cuò),但綜合來說油耗并不低,主要還得看道路條件和駕駛員的駕駛風(fēng)格,一般理想情況的綜合油耗是做不到的,但基本油耗可以參考。

比分車主之所以能有如此低的油耗表現(xiàn),還與其身上的“沃爾沃基因”大有關(guān)系,眾所周知,領(lǐng)克01是基于沃爾沃的CMA平臺(tái)打造而來,整車造車技術(shù)可以用“舶來品”形容,直接搭載了沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī),因此使得油耗和性能表現(xiàn)都會(huì)比一般國(guó)產(chǎn)車要強(qiáng)一些。因此油耗多少、高不高等問題是需要用戶經(jīng)過時(shí)間的試驗(yàn)得知的,因此有些人說領(lǐng)克01油耗太高,而有些人覺得領(lǐng)克01油耗并沒有想象的高,短期誰(shuí)都不能得出準(zhǔn)確的答案。

對(duì)大多人來說,領(lǐng)克01的養(yǎng)車成本偏貴,按95號(hào)油8元/升來算,每年2萬(wàn)公里,每年油費(fèi)大約14000元,平均每個(gè)月油費(fèi)1200左右,加上其他維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的確有些吃不消。

領(lǐng)克品牌問世無疑具有里程碑般的意義,作為吉利汽車收購(gòu)沃爾沃之后推出的全新品牌,高端、時(shí)尚、精致和個(gè)性等標(biāo)簽讓消費(fèi)者對(duì)其充滿了新鮮感。對(duì)于該品牌的首款車型,領(lǐng)克01從外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格到車內(nèi)科技配置,都稱得上是自主品牌中的標(biāo)桿級(jí)車型。而領(lǐng)克02查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、領(lǐng)克03查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相對(duì)前輩領(lǐng)克01在油耗上已經(jīng)降低很多了,技術(shù)是進(jìn)步的,油耗下降必成趨勢(shì)。∮

小結(jié):人無完人,車無完車。領(lǐng)克01雖然油耗稍高,但不能用油耗太高來形容,因?yàn)檫€有很多吃油大戶還在后頭,像這樣的SUV油耗在10以內(nèi)都是可以接受的。領(lǐng)克01的品性品質(zhì)處于同級(jí)上游水準(zhǔn),甚至具備與合資產(chǎn)品掰手腕的能力。作為一款自主緊湊型SUV,領(lǐng)克01的車身工藝及漆膜水平等方面,略高于市售車型的平均水平,雖然在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)部分鈑金接縫及漆面均勻度方面仍存在可提升之處,但是否為個(gè)案問題尚待核實(shí)。在車輛內(nèi)部評(píng)價(jià)中,領(lǐng)克01在內(nèi)飾用料、做工以及噪音抑制方面的表現(xiàn)令人滿意,細(xì)枝末節(jié)處的縫隙,并未影響車內(nèi)的整體質(zhì)感。

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