體驗(yàn)小鵬汽車G3 1.0內(nèi)飾體驗(yàn)

導(dǎo)讀：隨著近兩年新能源市場(chǎng)的興起，越來(lái)越多的企業(yè)開始進(jìn)入新能源領(lǐng)域。而相比其他車企的高調(diào)，小鵬汽車是在最近才開始被大眾所熟知，也是在2018年才開始正是品牌推廣。第一款量產(chǎn)車命名為G3，并于本月26日公布預(yù)售價(jià)。而之前小鵬汽車曾推出1.0版本，也就是G3的前身，以限量非賣品的形式供內(nèi)部測(cè)試，實(shí)際上已經(jīng)是一款相對(duì)成熟的車型，這次推出的G3實(shí)際上可以理解為2.0版本，它在各方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)，也是一款真正要量產(chǎn)的車。不過(guò)目前G3的內(nèi)飾還處于保密階段，我們也將結(jié)合1.0版本來(lái)看看，小鵬汽車有哪些特點(diǎn)?

　　G3的實(shí)車內(nèi)飾目前依然處于保密階段，不過(guò)據(jù)悉G3的內(nèi)飾主體框架仍然是基于1.0的設(shè)計(jì)，整體變化不大，只是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和工藝會(huì)更好。所以，內(nèi)飾體驗(yàn)部分，我們以1.0車型為大家介紹，給大家提供一個(gè)大概的參考。

　　小鵬汽車G3駕駛座艙標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控屏，中控臺(tái)采用8°偏向駕駛員的友好設(shè)計(jì)，全面集成在線音樂(lè)、地圖導(dǎo)航、車輛功能控制，駕駛員可通過(guò)智能語(yǔ)音系統(tǒng)控制車輛功能。

　　1.0版的電機(jī)最大功率140KW(約190匹馬力)，最大扭矩300Nm，續(xù)航里程304km。除了動(dòng)力這部分，小鵬汽車1.0底盤懸掛調(diào)校比較中性，舒適性和支撐性都很均衡，路況反饋清晰，能感受路面上細(xì)微的差別，轉(zhuǎn)向和電門踏板也很靈敏，整體水準(zhǔn)不輸汽油車。另外，1.0提供四種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式以及節(jié)能模式。在節(jié)能模式下，限制最高時(shí)速為80km/h，限制電機(jī)峰值功率40kW，動(dòng)力響應(yīng)平緩，能力回收更強(qiáng)，空調(diào)關(guān)閉，續(xù)航里程進(jìn)一步延長(zhǎng)。

結(jié)語(yǔ)：

　　小鵬汽車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)和駕駛感受方面都不輸大品牌，而且很多地方做得其實(shí)更好，整體表現(xiàn)令人滿意。而大家關(guān)心的售價(jià)、銷售方式、品控等問(wèn)題目前還未透露。作為新能源領(lǐng)域的新人，小鵬汽車還是抓住了市場(chǎng)空隙，瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛兩個(gè)領(lǐng)域，總體來(lái)說(shuō)就是智能汽車。由于創(chuàng)始人都是來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，所以，在這方面有著非常好的理念和經(jīng)驗(yàn)，在“軟件”體驗(yàn)方面是非常出色的。而至于品牌未來(lái)的市場(chǎng)布局和表現(xiàn)如何？還是要等到G3上市后再繼續(xù)跟進(jìn)。