20萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)車型推薦 博瑞GE PHEV

　　隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，各大車企除了推出新型純電動(dòng)車之外，也紛紛推出了自家傳統(tǒng)車型的混動(dòng)產(chǎn)品。況且現(xiàn)在在一線城市出現(xiàn)了一牌難求的現(xiàn)象，車牌競(jìng)拍價(jià)格不斷上漲，因此退而求其次選擇新能源車型也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。不但可以免費(fèi)上新能源牌照，部分車型還可以免除購(gòu)置稅還帶有國(guó)家補(bǔ)貼。如果能在家中車位上安裝充電樁，在用車經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]了三款自主品牌插電式混合動(dòng)力車型，均在20萬(wàn)元左右，并且轎車以及SUV都有，滿足消費(fèi)者的不同需求。（由于各地區(qū)新能源車型補(bǔ)貼政策不同，具體落地價(jià)格詳詢經(jīng)銷商）

　　吉利在5月末上市的博瑞插電混動(dòng)版車型，在外觀以及內(nèi)飾方面相比燃油版車型都有著一些細(xì)微變化。不過(guò)其定位始終還是面向80/90后的年輕購(gòu)車群體，主打商務(wù)，因此整車并沒(méi)有什么過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，依然以沉穩(wěn)大氣為主，在細(xì)節(jié)處帶有不少時(shí)尚的元素。作為最美中級(jí)車的代表，毫無(wú)疑問(wèn)GE PHEV是20萬(wàn)級(jí)別最具性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車。

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　　博瑞GE的車身尺寸為4986mm×1861mm×1513mm，軸距為2870mm，比現(xiàn)款增加了20mm，實(shí)際感受并不明顯。

　　博瑞GE的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體線條以直線為主，并在副駕駛前方和車門板上加入了一些新潮的裝飾，還加入了氛圍燈，很好的迎合了目標(biāo)消費(fèi)群體，除此之外，同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控觸摸大屏也讓它在同級(jí)別車型中充滿競(jìng)爭(zhēng)力。

　　由于博瑞GE 采用了溜背造型的外觀設(shè)計(jì)，因此在駕乘方面的表現(xiàn)可以說(shuō)一般。不過(guò)內(nèi)部設(shè)計(jì)比較精細(xì)，在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)則非常值得肯定。

　　博瑞GE搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，迎合了當(dāng)今的混動(dòng)大趨勢(shì)。在保證價(jià)位不突飛猛進(jìn)、甚至不提升的情況下，大幅優(yōu)化動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

　　車型點(diǎn)評(píng)：就博瑞GE PHEV的表現(xiàn)來(lái)看，自主品牌用性價(jià)比搏空間的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。如今吉利以多年的技術(shù)儲(chǔ)備衍化出旗下強(qiáng)悍的三種混動(dòng)技術(shù)路線（輕混、插混、增程），除了保留自身性價(jià)比突出的優(yōu)勢(shì)之外，在設(shè)計(jì)美學(xué)、人機(jī)功能、甚至是動(dòng)力匹配、混動(dòng)系統(tǒng)效率等全方位都呈現(xiàn)出全面開(kāi)花的效果，產(chǎn)品向上真切體現(xiàn)在了實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力上。對(duì)于20萬(wàn)元內(nèi)的插電式混動(dòng)轎車，我們最推薦博瑞GE PHEV。