標致307自動熄火后無法啟動

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一輛2008款標致307（查成交價|參配|優惠政策）轎車在路上拋錨，發動機車可以啟動，但幾秒鐘后熄火，車子根本無法行駛。

故障診斷:

取車后做了一些檢查，沒有發現明顯的故障。初步認為發動機啟動禁止系統被鎖定，我用診斷儀檢查了一下。后來發現發動機甚至不能啟動，起動機也沒有反應。手動讓起動機運轉，可以發動汽車，但發動汽車后很快就會熄火。后來發現車窗玻璃的升降不起作用，大燈等電器也打不開。進一步維護如下:

首先打開點火開關，故障燈迅速熄滅。發動機起動禁止系統似乎沒有故障。連接診斷儀器，讀取故障代碼，只有一個右前霧燈出現故障。雖然沒有故障碼，但大燈、雨刷、門窗玻璃等電器不工作。測量蓄電池電壓，只有11.3伏..找到一個電量足夠并聯的電池后，駕駛員一側的玻璃可以升降，其他的仍然不工作。嘗試啟動發動機，沒有任何反應，直接驅動起動機，發動機會輕松啟動，但不會加速，10s左右會自動熄火，即使多次啟動也是如此。但是在發動機運轉的時候，智能控制箱控制的所有功能，比如雨刷、玻璃升降器等都是正常的，說明智能控制箱沒有問題，只是車的電池電壓低，已經進入省電模式。根據常識，發動機啟動后，智能控制箱不會參與發動機的工作管理，只會由發動機控制單元控制，說明故障應該還是在發動機控制系統本身。

既然啟動器不工作，那就從啟動器開始查找故障。根據相關電路圖，這款車的起動機也是由發動機控制單元控制的。使用原始診斷儀器進行復位。根據以上信息，進入發動機控制系統，在設置中輸入起動機的防盜啟動設置，顯示off，更改為on。試著開始，但還是沒有反應。關閉點火開關一會兒，然后啟動，起動機工作正常，發動機啟動平穩。但是發動機的癥狀還是和以前一樣，沒多久就熄火了。

因為發動機偶爾會加速，如果燃油泵出了問題，在發動機啟動時用化油器清潔劑噴進進氣管，但發動機還是不能加速，會導致發動機失速更快，說明與燃油泵無關。用診斷儀讀取發動機故障碼，故障碼的內容是發動機轉速信號不一致。速度信號應該是曲軸位置傳感器信號。拔下曲軸位置傳感器，發動機將無法起動。再插上電源，發動機就會重新啟動。看來傳感器應該不錯。

重新分析故障代碼“速度信號不一致”的可能性。會不會是這輛車的正時齒輪跳了，或者其他故障導致正時不正確，導致曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號不一致？因為只有這兩個信號才能反映速度信號。感覺發動機控制單元只能在對比他們的信號后得出這個信號不一致的結論。檢查凸輪軸位置傳感器，沒有發現問題。如果傳感器被拔出，相應的傳感器故障代碼也會出現在診斷儀器中。

經過分析，認為正時不正確的可能性基本不存在，因為可以停車時怠速很穩定，偶爾可以加速，說明機械部分正常。所以試著更換一個曲軸位置傳感器，發動機工作正常，智能控制箱肯定工作正常。

故障排除:

更換曲軸位置傳感器并排除故障后進行試運行。

維護總結:

①該車配備的智能控制箱BSI在電池電壓低于12V時立即進入省電模式，很多耗電設備不工作，很容易讓不熟悉的人誤判故障。

②曲軸位置傳感器故障容易讓人癱瘓，因為它的線圈正常，控制單元無法判斷傳感器好壞。但沒有鐵芯，感應信號變小很多，波形會異常，控制單元會得到信號不一致的故障碼。拆下后發現傳感器確實已經損壞，線圈內部的鐵芯已經消失。