發(fā)動機抖動油耗高是什么原因

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汽車油耗高和發(fā)動機抖動有兩個原因。原因是什么？讓我們來看看小編的絡(luò)。

發(fā)動機煙灰故障引起的油耗高和車輛抖動引起的發(fā)動機抖動是最常見的原因空即節(jié)氣門太臟或噴油嘴煙灰太多。由于停車后吸附在煙灰上的汽油被發(fā)動機吸入氣缸燃燒，發(fā)動機電機將混合氣燒得稀稠，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。解決方法:清洗節(jié)流閥、油路、積碳、吊瓶等。

一般來說，節(jié)氣門在一萬公里左右清洗一次，燃油系統(tǒng)的清洗劑主要用于泵瓶。然后，液體被吸入進氣口，液體流經(jīng)進氣口、進氣歧管等內(nèi)部部件，達到清潔的目的。

2.動力不足。

3.加速不平穩(wěn)。

4.油耗增加。

5.縮短機油的使用時間。

6.節(jié)氣門積碳。

7.火花塞壽命降低。

8.噴油器內(nèi)是否有油泥。

9.三元催化轉(zhuǎn)化器故障。

等等......

氧傳感器故障導(dǎo)致汽車油耗高和發(fā)動機抖動。我們先來看一個維修案例:一輛運營了8年的比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），已經(jīng)跑了15萬公里。最近因為抖動嚴(yán)重，他說這款車的油耗基本在16油左右，說明現(xiàn)在的油價高到真的開不動了，就像開陸地巡洋艦一樣。當(dāng)機械師聽到它在搖晃時，他打開它看了看。拿出汽車診斷儀檢測故障后，他說有傳感器開心，機械師也說可能是氧傳感器。氧傳感器一般用于檢測汽車尾氣中的氧含量。如果這個東西壞了，會導(dǎo)致噴油量沒有控制的那么準(zhǔn)確，噴油量會變大，會因為混合氣過濃導(dǎo)致發(fā)動機抖動。機械師拆下氧傳感器后，看到氧傳感器真的沒用，變形了。它一定是由事故引起的。為了萬無一失，機修工還拆下了后氧傳感器來看看。取出后他發(fā)現(xiàn)已經(jīng)老化了，是長期潮濕造成的，也可能是水。把它清理干凈。

更換前氧后，將后氧擦干凈安裝，測試失敗就沒有了。汽車啟動后，發(fā)動機不抖動，油門很平順。可以說是因為有了前置氧傳感器，發(fā)動機抖動，油耗高。

維修師傅提醒大家，現(xiàn)在的氧傳感器質(zhì)量很差，特別容易出現(xiàn)一些故障。發(fā)動機一旦出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)廢氣異味、油耗大、油耗高等現(xiàn)象。動力不足也會造成發(fā)動機抖動。我們必須每天定期清洗燃油，清洗3萬公里的三元催化器和氧傳感器。