為什么使用無(wú)鉛汽油

無(wú)鉛汽油是不含鉛或含鉛量極低的汽油。目前國(guó)內(nèi)無(wú)鉛汽油主要采用甲基叔丁基醚(MTBE)來(lái)提高汽油的抗爆性能。

但9093無(wú)鉛汽油鉛含量仍偏高。為避免三元催化轉(zhuǎn)化器因鉛中毒而失效，汽油中鉛的含量不應(yīng)高于0。005克/升(5毫克/升)。現(xiàn)在，美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家已經(jīng)生產(chǎn)出完全不含鉛的汽油。2000年7月1日，我國(guó)《車用無(wú)鉛汽油汽車燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《汽車汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》正式頒布實(shí)施，體現(xiàn)了國(guó)家環(huán)保總局、科技部、國(guó)家機(jī)械局聯(lián)合發(fā)布的《汽車排放污染防治技術(shù)政策》中提出的“積極發(fā)展質(zhì)量必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油和低硫柴油”。

當(dāng)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)收緊后，車用機(jī)油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相應(yīng)提高。

這次頒布的《車用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)》雖然距離國(guó)際公認(rèn)的《世界燃油法規(guī)》還有很大差距，但與原標(biāo)準(zhǔn)(SH0041-1993)相比，已經(jīng)向前邁進(jìn)了一大步。

中國(guó)車用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)和車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)詳見表1-3-1和表1-3-2。

因此，改善汽車排放污染的重要前提是使用無(wú)鉛汽油。在汽油中加入抗爆劑四乙基鉛是一種低成本的提高汽油辛烷值的方法。

但汽油中加入鉛后，85%的鉛被燃燒后排放到大氣中，造成鉛污染，對(duì)人體，尤其是兒童危害極大。

而且汽油中的鉛會(huì)毒害電噴系統(tǒng)中的氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑，從而制約汽車污染的控制。

長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)鉛汽油在國(guó)外得到了廣泛的應(yīng)用，到了2年，我國(guó)所有城市都使用了無(wú)鉛汽油。