手動變速箱的工作原理

手動變速箱的工作原理是通過不同齒數的齒輪嚙合傳動的組合來改變速度和扭矩。

手動變速箱是一種變速裝置，用于改變發動機傳遞給驅動輪的速度和扭矩。在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下。，汽車可以獲得不同的牽引力和速度，同時，發動機可以在更有利的工作范圍內工作。

手動變速箱由變速傳動機構和變速控制機構兩部分組成。其中，變速傳動機構由輸入軸、輸出軸、倒檔軸、齒輪、同步器、軸承和殼體等組成。，其中一些有中間軸，用于改變扭矩、速度和方向。變速機構的鑰匙由操作裝置、鎖定裝置和蓋子等組成。其功能是完成換擋操作。

變速箱換擋時，特別是從高擋到低擋，容易造成輪齒或花鍵齒之間的沖擊。為了防止齒與齒之間的沖擊，同步器基本上設置在換擋裝置中。同步是使套筒和齒輪(藍色)上的齒嚙合，然后使摩擦接觸齒輪(藍色)上的圓錐形突起剛好卡入套筒的圓錐形缺口，它們之間的摩擦使套筒和齒輪(藍色)同步，套筒和齒輪的外滑嚙合。